• Москва, +15....+22 дождь
    • $ 64,77 USD
    • 73,47 EUR

Коротко


Подробно

Фото: Геннадий Гуляев

Старые бульдозеры затормозят на границе

Введен утильсбор на самоходную технику

На фоне падения спроса на отечественную спецтехнику государство вводит все новые меры для защиты внутреннего производства. Вчера вступил в силу утильсбор на дорожно-строительную и сельскохозяйственную технику, причем наибольшие ставки действуют для подержанных транспортных средств. Впрочем, в отрасли отмечают, что сильнее, чем утильсбор, иностранных конкурентов с рынка вытесняет девальвация рубля.


Вчера на сайте правительства было опубликовано постановление о введении утилизационного сбора на самоходные машины и прицепы. В частности, речь идет о дорожно-строительной и сельхозтехнике. Документ утверждает порядок взимания сбора и его ставки. Новый сбор начал действовать со вчерашнего дня.

Градация коэффициентов сбора в основном зависит от тоннажа техники или ее мощности. Базовая ставка составляет 150 тыс. руб., ее нужно умножить на коэффициент. Так, на новый зерноуборочный комбайн (мощностью 255-325 л. с.) утильсбор составит 975 тыс. руб., на сельскохозяйственный колесный трактор (180-220 л. с.) — 450 тыс. руб. Бульдозер массой 24-35 тонн облагается сбором в 1,26 млн руб., а средний экскаватор (17-32 тонн, 170-250 л. с.) — 900 тыс. руб. В целом утильсбор составляет порядка 5-10% от стоимости нового транспортного средства, считают источники "Ъ" в отрасли. Но коэффициенты на продукцию вторичного рынка намного больше и могут достигать 50% от стоимости техники. Например, подержанный бульдозер 24-35 тонн облагается утильсбором 8,25 млн руб., средний экскаватор — 3,75 млн руб., тракторы мощностью 28-340 л. с.— 3,3 млн руб.

Источник "Ъ" в компании, которая занимается преимущественно импортом техники, отмечает, что утильсбор — это фактически замена импортных пошлин, причем мера вряд ли будет мотивировать иностранные автоконцерны к локализации. Дело в том, что в индустрии "нет четко обговоренных правил, аналогичных промсборке, как это было сделано в автопроме". Он уверен, что цены на продукцию вырастут пропорционально, в среднем в пределах 10%. В одном из российских СП по производству самоходной техники с иностранным партнером рассуждают о том, что ставки направлены на защиту внутреннего рынка и поддерживают высокие ставки на вторичную технику. Впрочем, в компании признают, что хотели бы равных условий для игроков, только локализующих производство в РФ, и российских заводов, получающих программу господдержки. В целом на рынке сходятся во мнении, что принципиально положение сил со вводом утильсбора не изменится. "Главный инструмент против импорта — текущий курс рубля, а все остальное влияет на его сокращение в меньшей степени", уверяют собеседники.

С этим согласен и директор ассоциации "Росагромаш" Евгений Корчевой, который считает, что "по сравнению с девальвацией сбор не проблема". По мнению господина Корчевого, введение утильсбора в первую очередь направлено на борьбу с подержанной, бывшей в эксплуатации техникой. По данным ассоциации "Росагромаш", за пять лет на территорию России было завезено 17,1 тыс. бывших в употреблении тракторов и более 347 комбайнов, основные поставки — из США и Германии. По данным "Росагромаша", в 2015 году доля подержанных иностранных тракторов на рынке составила 10,4%, 2,8 тыс. штук, доля новой импортированной техники (кроме Белоруссии и Казахстана) — 21,7%, 5,8 тыс. штук. Тракторы из Белоруссии и Казахстана заняли 43,6% рынка, их было продано 11,7 тыс. штук.

Утильсбор в России уже действует с сентября 2012 года в отношении автомобилей. Мера вводилась как защитная, де-факто для компенсации снижения импортных пошлин после вступления России в ВТО. Но несколько стран-импортеров инициировали разбирательство с Россией в рамках ВТО, в итоге утильсбор был распространен на всех автопроизводителей. Впрочем, сейчас правительство фактически возмещает расходы на утильсбор работающим в РФ автозаводам. Поэтому в отрасли уверены, что российским производителям дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники по аналогии будут компенсировать утильсбор. Впрочем, отмечают собеседники "Ъ", сейчас сложно определить критерии, по которым такая техника будет считаться "российского производства".

Яна Циноева


Наглядно

все спецпроекты

актуальные темы

все темы
все проекты

обсуждение