• Москва, +17....+22 ясно
    • $ 64,74 USD
    • 73,09 EUR

Коротко


Подробно

Фото: Александр Петросян / Коммерсантъ

КАДу предложили держать карман шире

Увеличение полос на трассе отложено до 2017 года

Работы по расширению северного участка Кольцевой автодороги отложены как минимум на год. Как и предполагал "Ъ", Росавтодор не выделил средства на расширение северного участка КАД в 2016 году. Летом прошлого года ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода "Санкт-Петербург"", в ведении которого находится КАД, отменило соответствующие конкурсные процедуры стоимостью 5,6 млрд рублей в надежде на то, что федеральный бюджет выделит транш в текущем году. Теперь основную фазу работ планируется перенести на 2017 год, но в 2016 году все же будет объявлено три тендера стоимостью 3,2 млрд рублей на обслуживание и ремонт КАД.


Как рассказал "Ъ" директор ФКУ ДСТО "Санкт-Петербург" Вадим Ермилов, Росавтодор пока не принял решения о выделении дирекции средств для реконструкции северного участка Кольцевой автодороги. Здесь на отрезке от Приозерского шоссе до ЗСД в рамках первого и второго этапа работ (изначально были объединены в один лот) планировалось провести подготовительные работы, а потом начать основные работы по расширению трассы с четырех до шести полос. Ведомство разместило конкурс на проведение соответствующих работ стоимостью 5,6 млрд рублей еще в конце 2014 года, но, не дождавшись федерального финансирования, отменило его в июле прошлого года. Напомним, что руководство Росавтодора неоднократно заявляло об урезании расходов на новое строительство в пределах 30%. Секвестрирование бюджета не касалось только объектов, которые уже находятся в работе, поэтому, в том числе, под удар попал и проект реконструкции Кольцевой автодороги в Петербурге.

По словам Вадима Ермилова, расширение КАД первоначально даже выпало из списка приоритетных объектов строительства, но "позже все обошлось, и КАД все же попал в перечень вновь начинаемых объектов, который курируется непосредственно вице-премьером Аркадием Дворковичем".

После этого в ДСТО решили сначала провести подготовительные работы на объекте стоимостью 265 млн рублей. Итоги конкурса по этому лоту уже подведены, компания ВАД до конца текущего года должна выкупить в зоне расширения земельные участки и произвести вынос коммуникаций. Одновременно с этим в 2016 году планировалось разместить конкурс на строительно-монтажные работы, но в ДСТО пока нет информации о выделении межбюджетного транша. В связи с этим основные работы по расширению трассы, скорее всего, начнутся уже в 2017 году.

"Мы надеемся в 2017 году провести конкурс, в части 2016 года я понимаю, что это (выделение средств. — "Ъ") маловероятно", — пояснил господин Ермилов, добавив, что на 2017 год федеральным бюджетом на реконструкцию КАД пока запланировано 500 млн рублей. По его словам, перерасчет стоимости основных работ в связи с подорожанием строительных материалов производиться не будет. "Никаких увеличений на 10% не планируем. Скорее всего, будем выставлять то, что защитили в Главгосэкспертизе. С учетом того, что у нас дефицит работ как в городе, как и на федеральном уровне, думаю, что компании все равно пойдут. Все работы, которые заложены во второй этап, в основном ведутся из отечественных материалов", — прокомментировал он. Интерес к тендеру могут проявить и московские компании, считает глава ДСТО, но, по данным "Ъ", основным претендентом на контракт все же является петербургская компания ЗАО "ВАД".

В Росавтодоре на запрос "Ъ" не ответили.

Отметим, что существует также третий этап работ стоимостью 7,7 млрд рублей, предусматривающий расширение проезжей части на участке КАД от ЗСД до Бронки до четырех полос в каждую сторону. В итоге реконструкция всего северного участка обойдется федеральному бюджету в 13,3 млрд рублей. Господин Ермилов пока не готов комментировать сроки проведения работ по заключительному этапу работ. В Федеральной целевой программе финансирования развития транспортной системы России срок завершения всех трех этапов — 2020 год.

В июне текущего года также истекают двухлетние контракты на уборку и ремонт федеральной трассы (в 2014 году конкурс выиграло ЗАО "ПО "Росдорстрой""), ремонт ограждений, содержание зеленых насаждений (ООО "СПК "Зеленый город"") и содержание искусственных сооружений (ООО "Евротрансстрой"). Три новых тендера стоимостью 3,2 млрд рублей планируется разместить летом, всего будет отремонтировано около 790 тыс. кв. м покрытия.

Татьяна Дятел


наглядно

Приложения Мероприятия Контакты Реклама Подписка Глазами «Ъ» В лучших местах СПб

фотогалереи

реклама

Приложение

обсуждение