За Швейцарией давно закрепилось прозвище "страна тоннелей". В частности, в этом году наконец завершится строительство Готардского железнодорожного тоннеля — самого длинного в мире. Параллельно страна готовится реализовать новый революционный проект — подземную систему для транспортировки грузов. Консорциум Cargo Sous Terrain, объединяющий логистические, торговые, телекоммуникационные компании, обнародовал первые цифры. Проект предусматривает сооружение тоннеля диаметром 6 м, по которому с постоянной скоростью 30 км/ч будут двигаться самоходные контейнеры с различными грузами. Кроме того, верхний ярус тоннеля займет подвесная железная дорога для мелких грузов, они будут перемещаться вдвое быстрее. Для погрузки и выгрузки построят хабы на поверхности, соединенные лифтами с подземной системой. Первый участок, который соединит Цюрих с коммунами Херкинген и Нидербипп, должен быть введен в эксплуатацию к 2030 году. Затем сеть продлят до Базеля, Люцерна, Берна, Женевы и других швейцарских городов. В отличие от большинства крупных транспортных проектов в Швейцарии, инфраструктуру грузового метро планируется строить полностью на частные средства. Инвестиции на первом этапе оцениваются в 3,553 млрд швейцарских франков (€3,2 млрд).
Фото: Reuters
