Стоимость бензина на АЗС, начавшая медленно снижаться еще в декабре, продолжила сокращаться в условиях низкого спроса и обострения конкуренции между нефтяными компаниями. При этом на оптовом рынке цены, напротив, начали уверенно расти. Причиной тому — увеличение потенциала для экспорта бензинов в связи со снижением вывозной пошлины, а также сокращение производства товара на НПЗ, объясняют участники рынка. По мнению аналитиков, розница почувствует эффект не ранее мая.
Фото: Петр Кассин, Коммерсантъ / купить фото
Топливо на прошлой неделе вновь подешевело на 0,1%, а с конца декабря — на 1,3%, сообщил Росстат. Неделей ранее литр топлива в среднем стоил 34,82 руб., АИ-92 — 33,85 руб., АИ-95 — 36,74 руб. Таким образом, тенденция к медленному снижению розничных цен на бензин, начавшаяся с декабря прошлого года, по-прежнему наблюдается в большинстве регионов России. Заметнее всего топливо дешевело в Назрани, Абакане и Кызыле — на 1,4-17%, в Кургане, напротив, цена выросла на 0,1%. В Москве за это время бензин подешевел всего на 0,1% (АИ-92 — 34,3 руб., АИ-95 — 37,04 руб. за литр в среднем).
В целом в зимний сезон цены на бензин незначительно понижаются из-за переизбытка топлива на рынке, возникающего в первую очередь из-за падения спроса, а также из-за полной загрузки НПЗ в "низкий сезон". Понижение спроса на внутреннем рынке, как правило, частично компенсируется экспортом бензина, но в связи с низким уровнем цен на нефть его привлекательность в прошлом месяце снижалась. Кроме того, в зимний период нефтекомпании, чтобы увеличить маржу, внедряют новые скидочные предложения, которые вкупе с понижением цен дают дополнительный эффект для потребителей.
Оптовые цены, в отличие от розницы, начали уверенное движение вверх с середины декабря с десятимесячных минимумов. В целом с начала года биржевые цены на Аи-92 выросли почти на 8,5%, до 34,5 тыс. руб. за тонну, АИ-95 — почти на 7%, до 35,6 тыс. руб. за тонну. Главными факторами, подстегивающими рост биржевых цен на бензины, являются сокращение производства товара на НПЗ, приостановка импорта бензина из Белоруссии, раскачивание рынка бензина "отдельными нефтяными компаниями", а также высокий объем экспорта топлива, считает Михаил Турукалов из "Аналитики топливных рынков". По мнению господина Турукалова, розничный рынок сейчас работает в условиях высокой маржинальности. Он начнет отыгрывать рост оптовых цен не ранее мая, и то только в том случае, если биржевые цены вырастут до 40 тыс. руб. за тонну.
Также рост биржевых цен подкрепляется тем, что в феврале нефтекомпаниям выгоднее экспортировать бензин, чем месяц назад. Это объясняется ростом цен на нефть и одновременным снижением экспортной пошлины на бензин, поскольку та рассчитывалась исходя из низких нефтяных цен января. Начиная с 1 февраля, пошлина на вывоз товарного бензина упала на 29%, до $31,7 за тонну. За январь нефтекомпании экспортировали порядка 570 тыс. тонн бензина.