Доля собираемых в России иномарок по итогам года сократится в первый раз за 15 лет. Таковы прогнозы агентства «Автосат». По мнению экспертов, из общего числа проданных в стране машин иностранные автомобили местного производства составят 71,5%. Это на 4% меньше, чем годом ранее, сообщил начальник аналитического отдела «Автостата» Андрей Топтун.
Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ / купить фото
«Происходит это в связи с прекращением сборки ряда моделей, это — Nissan Teana, это закрытые модели по сборке на Дальнем Востоке на Sollers. Одна из основных причин, собственно, в продажах. Доля автомобилей российской сборки, именно отечественных, упала не так сильно, как собранных иностранных. Но есть заводы, которые нарастили производство иномарок, это заводы "АвтоВАЗа" в Тольятти и Ижевске, которые собирают автомобили марок Renault и Nissan. Его увеличение сборки произошло на 35%», — пояснил Топтун.
Основной причиной сокращения доли собираемых в России иномарок стал уход американского концерна GM. Машины выпускались на собственном предприятии под Санкт-Петербургом и на калининградском заводе «Автотор», отметил главный редактор портала «Автомейл.ру» Денис Смольянов.
«Это кризис на автомобильном рынке, потому что мы падаем сейчас примерно на 50%. Кроме того, General Motors фактически ушел с российского рынка, а он раньше собирался достаточно неплохо в России. Остальные компании тоже, естественно, сокращают объемы производства, но уход такого сильного игрока — основной вклад в эти минус 5%. В следующем году примерно такая же цифра будет к лету», — уверен Смольянов.
Дальнейшее сокращение доли собираемых в России иномарок будет зависеть от действий российских игроков рынка, считает генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.
«То, что будет на будущий год, будет во многом зависеть от того, какие программы, маркетинговые в том числе, будут делать производители автомобилей, поскольку в этом году ожидается запуск бестселлера "АвтоВАЗа" LADA Vesta, который, без сомнения, приведет к увеличению объемов продаж "АвтоВАЗа". Если зарубежные производители автомобилей не смогут придумать каких-то новых интересных решений для российских покупателей, то доля "АвтоВАЗа" увеличится, соответственно, доля иномарок, производимых в России, сократится», — рассказал Чумаков в эфире «Коммерсантъ FM».
По данным других экспертов — аналитиков «АСМ-холдинга», сокращение доли собираемых в России иномарок на конец года может быть еще значительнее — до 70% от общего числа машин.