Максимальная скорость движения автомобилей на МКАД будет снижена до 80 км\ч. С этой идеей выступила столичная ГИБДД, инициативу уже поддержали в мэрии. Эксперты считают, что столь жесткое ограничение скоростного лимита на автомагистрали, рассчитанной на высокие скорости, может привести даже к росту аварийности
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Об идее снизить скорость на МКАД рассказал в интервью М24 начальник УГИБДД по Москве Виктор Коваленко. «Мы считаем, что следует снизить максимальную разрешенную скорость движения со 100 км/ч до 80 км/ч,— заявил он.— На семи участках МКАД продолжается реконструкция транспортных развязок, заняты несколько рядов проезжей части. По сути, в каждом месте строительных работ траектория движения транспортного потока резко изменяется. Поэтому, учитывая условия движения транспорта на МКАД, на всей магистрали происходит постоянный перепад максимальной скорости со 100 км/ч до 40 км/ч». Господин Коваленко отметил, что сегодня ответственности за превышение скорости на 20 км\ч нет, поэтому водители ездят на МКАД на скорости 120 км\ч вместо разрешенных 100 км\ч. «Для кольцевой дороги с постоянным строительством это слишком высокая скорость»,— заявил он.
В столичном «Центре организации дорожного движения» (ЦОДД) идею ГИБДД поддержали. «Снижение максимально допустимой скорости движения на кольцевой магистрали целесообразно на время реконструкции МКАД,— заявили в центре.— Такое решение поможет снизить количество конфликтных точек, которые могут возникнуть на время реконструкционных работ. Дело в том, что в период проведения строительных работ происходит то или иное сужение полосы, возрастает вероятность возникновения так называемых бутылочных горлышек». В ЦОДД пока не говорят о возможных сроках введения новых ограничений на МКАД, сославшись на то, что конечное решение принимает ГИБДД.
Эксперты отнеслись к идее скептически. «МКАД проектировался под высокие скорости — 130 км\ч,— считает координатор движения “Синие ведерки” Петр Шкуматов.— Ограничение до 80 км\ч станет, по сути, провокаций для водителей. Ведь многие выбирают скорость движения исходя из фактической обстановки. Ехать слишком медленно по широкой магистрали совсем некомфортно. Даже сегодня водителям постоянно приходится отвлекаться на показания спидометра, чтобы держать положенные 100 км\ч. Что же тогда будет при 80 км\ч? Водители будут отвлекаться еще больше, постоянно притормаживать перед камерами, а значит создавать дополнительные аварийные ситуации». Господин Шкуматов напомнил, что госкомпания «Автодор», наоборот, добилась в 2014 года снижения числа аварий на трассе М4 «Дон», подняв на ряде участков лимит разрешенной скорости до 130 км\ч. «Единственная польза от этого ограничения — дополнительные деньги, которые попадут в результате в бюджет»,— говорит Петр Шкуматов.
Торговые центры против закрытия проблемных съездов с МКАД
Столичные власти в июле подготовили перечень съездов с МКАД к торговым центрам и автосалонам, где из-за ошибок в проектировании образуются пробки. Движение автомобилей по этим съездам могут закрыть, для этого нужно получить согласование ГИБДД и МЧС. В торговых центрах, чьи съезды попали в перечень, называют намерения властей "катастрофой", которая приведет к "остановке всей коммерции". Читайте подробнее
Сколько времени и денег потребуется на реконструкцию МКАД
Столичные власти практически завершили разработку проекта реконструкции МКАД, заявил в июне вице-мэр Москвы Марат Хуснуллин. Общая стоимость работ составит более 100 млрд руб.: на эти деньги построят 100 км разгонных полос, а также новых съездов и дублеров общей протяженностью 200 км. На реализацию проекта может потребоваться до десяти лет. Читайте подробнее