Автообозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о модели Lexus LX и главном дизайнере автоконцерна Хироюки Метсуги.
Фото: «Коммерсантъ FM»
Работать главным дизайнером большого автомобильного проекта — дело очень хлопотное. Тут и ответственность колоссальная, и инженеры порой требуют чего-то в ущерб красоте. В конце концов, надо найти время, чтобы карандаши поточить и нарисовать что-то. Ты ж художник… Поэтому для появления в Москве главного дизайнера модели Lexus LX господина Хироюки Метсуги повод должен был быть очень весомым. И он случился. Собственно, им как раз стала презентация для российского рынка упомянутого внедорожника.
Самая главная новость, хотя она и не касается зоны ответственности дизайнера, — это новый дизельный мотор. Предыдущие поколения LX на солярке у нас не работали. Нынешний 4,5-литровый V8 развивает вполне достойные 272 л.с. Из прочих конструктивных новшеств обратим внимание на то, что автомобиль стал длиннее, шире, но при этом существенно ниже, то есть если смотреть в профиль, то заметно, что силуэт его стал несколько иным. Впрочем, дорожный просвет остался прежним. А куча электронных систем, помогающих вождению и комфорту, позволят не беспокоиться по поводу эксплуатации машины в условиях нашего бездорожья и нашей зимы.
В интерьере LX центральное место теперь занимают аналоговые часы, корпус которых выполнен из цельного куска алюминия. Это как раз спасибо Метсуги-сан. И сам салон теперь может выглядеть еще более домашним, если сиденья в нем будут цвета коньяка, а декоративные вставки из черного дерева шиманоку. Останется только заказать синий цвет кузова, а то что все черный и черный. Еще у машины потрясающе красивые указатели поворотов из последовательно зажигающихся огней и не менее стильные светодиодные фары, и новая решетка радиатора размером с плуг снегоуборочной машины. Я, конечно, понимаю, что девизом модели была объявлена «Брутальная роскошь». Но внедорожникам Lexus у нас и так всегда уступают дорогу, так что чего лишний раз людей пугать. Впрочем, задавать этот вопрос господину Метсуги я не стал. У него и так хлопот много. А художника может обидеть каждый.