«Меня всегда подкупала южная расслабленность, с которой делаются автомобили Alfa-Romeo»

Автомобильный обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказал о премьере нового седана Alfa Romeo Giulia.

Фото: ALFA-ROMEO

Как вы думаете, за что можно полюбить итальянский автомобиль? Я не про Fiat 124, из которого в свое время сделали наши «Жигули». Хотя и у этих автомобилей поклонников немало. И не про Ferrari с Lamborghini, — все же их заоблачная цена для большинства из нас делает эти машины, скорее, чем-то виртуальным. Например, Alfa Romeo. Лично меня всегда подкупала, скажем так, южная расслабленность, с которой делаются автомобили этой марки: «Ах, забыли предусмотреть площадку под номерной знак. Ну, вы его куда-нибудь сбоку прилепите» или «вот ручка механической коробки, она болтается из стороны в сторону в кулисе не только в нейтрали, но и при любой включенной передаче». Кто пробовал, тот поймет, о чем я. И это легкое беззаботное отношение к жизни тех, кто проектировал и строил автомобиль, неизбежно передавалось тому, кто садился за его руль. А названия — Brera, Giulia — имена итальянских моделей, даже если это цифровой индекс, надо, конечно же, произносить по-итальянски. Что такое Fiat 500? «Фиат Чинкуеченто» — совсем другое дело.

На автомобильной выставке во Франкфурте Alfa Romeo показала новый седан Giulia. Я, когда его увидел издали, сначала даже перепугался. Слишком он мне показался похожим на «трешку» BMW. Но потом пригляделся и успокоился. На месте оказался и знаменитый альфовский «клюв» радиаторной решетки, не оставляющий места для номерного знака. Внутри — не нарисованные, а настоящие стрелки приборов. Когда двигатель выключен, стрелки эти по альфовской традиции смотрят строго вниз. Коробка – механическая. У кого сейчас ее встретишь? И это при том, что на выставку привезли самую могучую версию Giulia — 510 сил. Разгон до сотни — меньше четырех секунд, максимальная скорость — 307 км/ч. В итальянской компании похвастались, что северную петлю Нюрбургринга новая Alfa прошла с рекордным результатом.

Осталось дождаться весны будущего года. Именно тогда седан должен появиться в продаже и еще раз напомнить всем, за что именно любят итальянские автомобили.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...