Одной из заметных премьер Франкфуртского автосалона стал обновленный Porsche 911. Легендарное купе получило более мощные, но при этом более экономичные турбированные двигатели. О том, как сегодня чувствует себя марка в России, и о перспективах для нового поколения 911-й модели "Ъ" попросил рассказать генерального директора "Порше Руссланд" ТОМАСА ШТЕРЦЭЛЯ.
Фото: Вячеслав Прокофьев, Коммерсантъ / купить фото
— Марка Porsche в России ставит рекорды продаж. По итогам первых девяти месяцев продажи выросли почти на четверть, в то время как почти все конкуренты показывают минус. Благодаря чему такое стало возможным? И как впишется новый Porsche 911 в линейку уже хорошо известных у нас автомобилей марки?
— Первое — это, конечно же, сам бренд. Вернее, магия бренда. Нашим клиентам очень важно ассоциировать себя со спортом. А кто тут больше всего подходит в партнеры, если не Porsche?
Второе — это сильная модельная линейка. В первую очередь, конечно же, Cayenne. Для многих россиян именно он как раз и олицетворяет марку Porsche. Что, впрочем, более чем оправданно. Потому что этот кроссовер несет в себе ДНК нашего легендарного 911-го. И в динамике, и в дизайне, и во всем остальном... Плюс Macan — новый компактный SUV. И, конечно же, Panamera — наш лимузин класса "гран туризмо".
Третья составляющая успеха — дилерская сеть. В это непростое время наши партнеры получают доходы и впредь хотят тоже оставаться с нами. Число дилерских центров увеличивается даже сегодня. Только за последний год мы открыли новые центры в Казани, Перми, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге. В Москве на 59-м км МКАД открылся, по сути дела, дворец — самый крупный дилерский центр в Европе "Порше Центр Рублевский". В мае открылся дилерский центр "Порше" в Сочи, а в стадии планирования третий дилерский центр в Санкт-Петербурге. Я рад, что с нами работают лояльные к бренду профессионалы своего дела.
Четвертый очень важный фактор — ценообразование. Мы неукоснительно следуем "Стратегии-2018", разработанной в штаб-квартире Porsche три года назад. Эта стратегия предполагает постепенное повышение цены автомобилей, которое необходимо для премиального позиционирования бренда. Вспомните, в отличие от конкурентов, мы подняли цены на свои автомобили только в январе 2015 года.
Ну и пятое слагаемое нашего успеха — мероприятия, которые мы проводим для наших клиентов. Буквально несколько дней назад у нас заработал абсолютно новый интерактивный проект "Звук от Porsche: истории бренда". В "Крокус Сити Молл" у нас заработало эксклюзивное pop-up пространство, оформленное в стиле современного музыкального центра, который приглашает гостей познакомиться с миром Porsche вообще и нашими спортивными автомобилями в частности. До этого мы устроили целый каскад мероприятий. Это и фестивали с историческими автомобилями нашей марки. И зимнее катание на гоночном треке. И Porsche World Road Show — на одном из лучших автодромов России в Казани наши клиенты испытали легендарные Porsche 911, а после смогли пассажирами прокатиться на гоночном такси — 911 GT3.
— Но 80% проданных в нашей стране автомобилей марки Porsche — это по-прежнему кроссоверы. Что надо сделать для того, чтобы у нас покупали и купе тоже? Ведь изменить наш климат и наши дороги вам, увы, не по силам...
— Каждый, кто покупает у нас машину, получает бесплатный сертификат на обучение в Porsche Driving Center Russia. И увидев, как наша компания, вернувшись после 17-летнего перерыва, триумфально выиграла 24-часовые гонки в Ле-Мане, наши клиенты понимают, что они на правильном пути и попали в хорошую семью. Да, Porsche не может построить в России хороших дорог или отменить зиму... Зато мы можем другое. Мы строим автомобили мечты. Сев в один из них, ты поймешь, что он облегает тебя, как хороший костюм, и лучше ничего нет на свете. И ты непременно захочешь обладать им невзирая на погоду и качество асфальта. Потому что мы создаем не только машины, мы создаем мир Porsche.
Я, кстати, круглый год езжу по Москве на 911. Можно справиться, если умеешь.