ПАО "РАО "ЭС Востока"" разрабатывает программу модернизации локальных дизельных источников генерации. В результате реализации программы только в Якутии будет построено или модернизировано 49 электростанций общей установленной мощностью около 60 МВт на территории более 2 млн кв. км.
Фото: РАО «ЭС Востока»
Программа-49
В управлении холдинга "РАО "ЭС Востока"", помимо крупных генерирующих объектов, электро- и теплосетей находится также более 160 дизельных электростанций, расположенных по всему Дальнему Востоку в зонах децентрализованного энергоснабжения. Основным оператором генерации в этих районах является ПАО "Сахаэнерго", входящее в состав группы "РАО "ЭС Востока"". "Сахаэнерго" управляет 123 изолированными от единой энергосистемы источниками электрической энергии, среди которых 115 дизельных электростанций (ДЭС), чье оборудование в основном состоит из дизель-генераторов разных типов и модификаций общей мощностью 187 МВт. ДЭС расположены в удаленных районах Республики Саха (Якутия) и обслуживают небольшие населенные пункты.
Среди этих станций отобрано 49, оборудование которых работает крайне неэффективно и полностью выработало свой ресурс. Именно они станут основой программы модернизации локальной энергетики. В РАО "ЭС Востока" рассчитывают, выполнив ее, решить две задачи: повысить надежность энергоснабжения потребителей изолированных районов и сократить перекрестное субсидирование энерготарифов.
Заместитель генерального директора РАО "ЭС Востока" по стратегии и инвестициям Алексей Каплун рассказывает, что уровень надежности действующих ДЭС низок, их оборудование отслужило уже 40-50 лет. "Машинные залы электростанций, как правило, построены еще раньше - в 40-50-е годы прошлого века. Тепло, выделяемое при работе оборудования, растапливает вечномерзлый слой под фундаментом, в результате чего здание начинает "тонуть". Например, в Тикси из-за изменения геометрии здания приходится заниматься настройкой оборудования практически ежедневно. Поэтому в ряде поселков мы рассматриваем возможность установки не стационарных объектов, а блочно-модульных станций".
Высокие издержки из-за неэффективности генерации приводят к тому, что сейчас экономически обоснованный тариф на электрическую энергию в северных районах Якутии составляет 20-40 руб. за 1 кВт ч, а население платит около 4 руб. Разница компенсируется за счет промышленных потребителей запада и центра региона. Объем "перекрестки" достиг в нынешнем году 6 млрд руб. Снижению этого показателя за счет уменьшения объема затрат на выработку электрической энергии в изолированных районах Якутии и призвана способствовать программа.
В рамках программы предполагается построить или модернизировать 49 источников генерации. На 41 дизельной электростанции основное оборудование будет заменено на более эффективные дизель-генераторы, а еще 8 электростанций мощностью свыше 1,5 МВт будут использовать в качестве топлива не дизель, а сырую нефть.
По словам экспертов из петербургского энергомашиностроительного холдинга ОАО "Звезда Энергетика", дизельное топливо, которое перевозят на огромные расстояния зачастую по бездорожью или вертолетами, обходится очень дорого. Но если в регионе добывается нефть, можно использовать энергоустановки, которые будут вырабатывать электрическую энергию из местного углеводородного сырья. "Расходы на топливо после перехода с дизеля на нефть снизятся примерно вдвое,— говорят в РАО "ЭС Востока".— Если учесть, что в таких регионах топливная составляющая в тарифе доходит до 75%, высвобождаются существенные средства. Также снизятся транспортные расходы, потому что нефть не нужно везти с НПЗ — она добывается в Якутии, снизятся также коммерческие потери топлива".
Среди поставщиков энергоустановок, работающих на сырой нефти, есть российские и иностранные производители. В частности, энергетики сейчас знакомятся с продукцией международного концерна Caterpillar, поставляющего оборудование малой мощности, германского MAN и финской Wartsila, производящих машины более высокой мощности. Из российских поставщиков интерес представляют Коломенский завод (входит в группу "Трансмашхолдинг"), саратовский "Волжский дизель" и нижегородский РУМО.
Жизненный цикл оборудования на сырой нефти составляет 15-20 лет. Машины работают на низких оборотах, соответственно, у них высокое количество нормо-часов наработки. Правда, для тяжелых машин придется проводить затратные в условиях Крайнего Севера мероприятия по установке их на прочные фундаменты.
Причину перевода на сырую нефть только восьми энергоисточников в РАО "ЭС Востока" объясняют спецификой хранения и подготовки нефти. Хранить топливо можно только на специально оборудованных базах, расположенных в непосредственной близости от транспортных речных артерий. Выбранные восемь точек соответствуют необходимым критериям.
Экономика демографии
Из-за того что население в поселках год от года убывает, на 1 января годовая общая максимальная нагрузка ДЭС "Сахаэнерго" составила 60 МВт — это в три раза ниже установленной мощности. А количество оборудования, отработавшего нормативный срок эксплуатации, составляет 60% от общего парка энергооборудования компании. "На большинстве объектов последняя смена оборудования проходила в 1970-1980 годы — здесь возникают существенные риски аварийных ситуаций с возможным выходом из строя основного оборудования, снижением мощности и отпуска энергии,— поясняет Алексей Каплун.— Поэтому при реализации программы мы приведем установленные мощности к реальным потребностям, учитывая, что практически повсеместно наблюдается отток населения, а где-то оно уменьшилось в два-три раза".
Правда, при этом мощность энергоустановок все равно проектируется с превышением над потреблением. В удаленных районах значительный объем резервирования необходим из-за короткого периода транспортной доступности и большой удаленности генерирующих объектов. Завозить запасные части и инструменты для ремонта оборудования зачастую возможно только зимой, да и то с помощью тяжелой вездеходной техники. Многие населенные пункты находятся на расстоянии более 400 км от районных центров. Кроме того, резерв установленной мощности дает потребителям возможность использовать электронагревательные приборы при возникновении аварийных ситуаций на теплосети в условиях аномально низких температур наружного воздуха.
Предполагается также, что реализация программы будет синхронизирована с программой РАО "ЭС Востока" по развитию ВИЭ. Некоторые дизельные станции будут дополнены ветряными или солнечными модулями. В конце июня между правительством Якутии и РАО "ЭС Востока" было подписано соглашение о взаимодействии при реализации проектов реконструкции ДЭС и строительства объектов возобновляемой энергии. Первыми точками партнерства станут станции в селе Хонуу Момского района с установленной мощностью 4 МВт, поселке Тикси Булунского района с мощностью 10 МВт и поселке Батагай Верхоянского улуса с мощностью 10 МВт. Стоимость строительства этих объектов составит около 3,5 млрд руб. Республика Саха (Якутия) и РАО "ЭС Востока" обязались осуществлять поэтапное софинансирование проектов на паритетных условиях с ежегодным выделением по 300 млн руб. с обеих сторон.
Сейчас РАО "ЭС Востока" разрабатывает программу модернизации ДЭС и к концу года сформирует ***окончательные подходы??? к ее реализации. Кроме того, РАО "ЭС Востока" ищет финансового партнера проекта и готово привлекать для участия в модернизации ДЭС энергосервисные компании на условиях возврата вложенных средств через тариф. "Мы хорошо знаем, что энергетика Дальнего Востока — это не только красивые, мощные станции больших энергорайонов,— подытоживает Алексей Каплун.— Поэтому масштабные перемены в энергосистемах, которые мы сейчас проводим, должны касаться в том числе малой генерации".