ОАО «НПК „Уралвагонзавод”» (УВЗ) предлагает компенсировать покупателям инновационных вагонов 15% от их стоимости, заявил начальник управления продвижения продукции УВЗ Михаил Бойко. «По нашим расчетам, при существующих ценах, банковских ставках, действующая редакция постановления (правительства РФ N1223 от 19 ноября 2014 года) позволяет компенсировать российским транспортным компаниям не более 6-7% от стоимости нового вагона. Это хорошо, но в нынешней ситуации, на наш взгляд, недостаточно. Разные компании по-разному оценивают, что бы они хотели, но в целом для собственника значимой является компенсация не менее 15% стоимости нового вагона. В таком случае срок окупаемости инновационного вагона укладывается в разумные 10–12 лет», — сказал господин Бойко. По его словам, соответствующее предложение УВЗ уже направил в федеральные органы исполнительной власти. «Рассчитываем, что в скором времени в постановление будут внесены необходимые изменения», — отметил он. На сегодняшний день субсидии из бюджета на покупку инновационных вагонов (с нагрузкой 25 тонн на ось и выше) предполагают компенсацию 90% от затрат на выплату процентов по кредиту и выплату 130 тыс. руб. за вагон в случае утилизации старого вагона. На субсидирование скидок при покупке инновационных вагонов в 2014–2016 годах в федеральном бюджете на 2014 год и плановый период 2015 и 2016 годов предусмотрено 7,1 млрд руб., в том числе в 2015 году — 2,35 млрд руб., в 2016 году — 2,22 млрд руб.