Ввод в эксплуатацию подводных волоконно-оптических линий связи Сахалин—Магадан и Сахалин—Камчатка может состояться в июле 2016 года, об этом сегодня на пресс-конференции сообщил директор макрорегионального филиала «Дальний Восток» ОАО «Ростелеком» Алексей Сапунов. По его словам, в июле этого года в порт Владивостока придет английское судно-кабелеукладчик, нагруженное полностью собранным кабелем длиной 1,8 тыс. км, что составляет общую длину магистралей. Затем начнется прокладка подводной части ВОЛС. Судно зафрахтовано до ноября, и в компании ожидают, что до конца года работы будут завершены и по линии будет пропущен первый «технический трафик».
В случае успешного завершения стройки в назначенные сроки предоставлять услуги связи по этим магистралям будет можно к лету следующего года, поскольку необходимо завершить все бюрократические и технические процедуры. Окупаемость стройки господин Сапунов оценил приблизительно в 9 лет. «С одной стороны, мы в этом проекте выполняем в основном социальные функции. Но кроме того у нас в планах определиться по инфраструктуре, которую мы построим с мобильной «тройкой», обеспечив их емкостью на условиях долгосрочной аренды. Соответственно сервис, предоставляемый этими операторами, должен будет улучшить и нашу окупаемость, дать людям не толь ко фиксированный высокоскоростной доступ, но и обеспечить голосовые услуги и передачу данных в мобильном сегменте», — сказал он.
По словам директора макрофилиала, на этот и другие проекты компании оказывают давление валютные риски, однако компания не намерена останавливать проект. «При разработке стратегии «Ростелекома» на этот год было три сценария, связанных с экономической конъюнктурой — нормальный, плохой и очень плохой. Сейчас могу сказать, что реализуется нормальный сценарий», - сообщил Алексей Сапунов. Режим санкций также не отразился на планах компании - английское судно загружено германским кабелем и вскоре будет готово начать работы. Что касается возможных трудностей с прокладкой подводных участков ВОЛС, то, как заметил глава макрофилиала «Дальний Восток», существует масса рисков с точки зрения природных условий в северной части Охотского моря, «но вы видим высокую вероятность завершения этой части проекта в текущем году».