Власти Хабаровского края предложили переименовать территории опережающего развития «Хабаровск» и «Комсомольск» для облегчения их продвижения среди инвесторов. Но в Минвостокразвития подчеркивают, что до конца марта нужно решить не менее значимые вопросы: подписать соглашение между регионом и министерством о создании ТОР и сформировать окончательный перечень требуемых объектов инфраструктуры. Как выяснилось вчера, в отношении ТОР «Хабаровск» у региона и министерства разное видение тарифов энергоснабжения.
Губернатору Вячеславу Шпорту (справа) и его первому заму по инвестициям Николаю Брусникину предстоит решить еще немало вопросов о ТОР
Фото: Евгений Переверзев, Коммерсантъ
Правительство Хабаровского края считает, что для продвижения территорий опережающего развития (ТОР) среди инвесторов необходимо разработать для них фирменный корпоративный стиль и переименовать сами площадки. Об этом вчера на совещании по созданию ТОР «Хабаровск» при губернаторе Вячеславе Шпорте заявил первый зампред правительства края Николай Брусникин. По его мнению, это «поможет сформировать узнаваемый образ в глазах потенциальных инвесторов, привлечь дополнительных резидентов и сформировать благоприятный настрой общественности к идеям опережающего развития Дальнего Востока». Действующие наименования «не отражают потенциал развития территорий», поэтому их нужно переименовать: ТОР «Хабаровск» — в «Амур», ТОР «Комсомольск» — в «Парус» (так уже называется первоочередная площадка данной ТОР.— „Ъ“), заявил господин Брусникин.
• ТОР «Хабаровск» должна разместиться на трех площадках: близ села Ракитное, в индустриальном парке «Авангард» и в хабаровском аэропорту — и занять площадь до 700 га. Инвесторы готовы вложить в площадку села Ракитное более 12 млрд руб. при вложениях со стороны государства в сети на 1,6 млрд руб., в площадку хабаровского аэропорта — более 18 млрд руб. до 2030 года при вложении в инфраструктуру на первом этапе 500 млн руб., в парк «Авангард» — более 4,5 млрд руб. при затратах на инфраструктуру до 150 млн руб. за счет частных источников.
Присутствовавший на совещании директор департамента территорий опережающего развития и инфраструктуры Минвостокразвития Рустам Макаров отметил, что ведомством уже подготовлен проект постановления правительства РФ о создании ТОР, который может быть принят к 15 апреля (закон о ТОР вступает в силу 30 марта). Он подчеркнул, что в документе будут отражены «вещи, которые прописываются на ближайшие 70 лет», в том числе и наименования территорий опережающего развития. «Если мы хотим наименования поменять, нужно сейчас это делать, в том числе в рабочем порядке и с Юрием Петровичем (Трутневым, вице-премьером и полпредом президента в ДФО.— „Ъ“) согласовать»,— отметил Рустам Макаров.
Между тем, Минвостокразвития и региональным властям есть над чем поработать и помимо переименования ТОР. Господин Макаров отметил, что краевые власти должны «в ускоренном порядке» вернуть в министерство одобренные проекты ряда документов, без которых ТОР созданы быть не могут. «В первую очередь это соглашения о создании ТОР между Минвостокразвития, краем и муниципалитетом. В случае с ТОР „Хабаровск“ она формально будет находиться на территории и города, и Хабаровского района. Поэтому нужно определиться, сколько будет подписантов — соглашение мы отправили как „болванку“, без количества сторон»,— пояснил Рустам Макаров.
Зампред правительства Хабаровского края по ТЭК и ЖКХ Анатолий Литвинчук на совещании раскрыл планируемые затраты на инфраструктуру по всем площадкам ТОР. Наиболее затратными получатся подключение площадки аэропорта к теплоснабжению (для этого нужно построить газовую котельную и газопровод за 360 млн руб.) и площадок парка «Авангард» и Ракитного к электроснабжению (строительство ЛЭП 110 КВ обойдется в 600 млн руб.). «Для более детальной проработки вопросов инфраструктуры и уточнения затрат необходимо получение технических условий и выполнение проектирования. В соответствии с федеральным законом получить ТУ может только управляющая компания, которая пока не создана»,— подчеркнул зампред правительства.
Рустам Макаров, выслушав представителя регионального правительства, попросил губернатора дать поручение просчитать вариант подключения площадок по линии 220 КВ. «Это тарифы, они будут отличаться в разы. Капзатраты будут выше, но тарифная составляющая очень важна»,— сказал господин Макаров. «Тариф в 5-6 рублей за КВ не устроит Минвостокразвития. Я понимаю, есть затратные инвестиционные механизмы, но они позволяют получит 1,5-2 рубля. Под это мы сможем привлекать иностранных резидентов»,— сказал он. Сформировать перечень объектов инфраструктуры и требуемые на них затраты Минвостокразвития и регион должны к концу марта, поскольку финансирование будет прописано в постановлении правительства, а за цифры «придется по полной отвечать перед Минфином», предупредил господин Макаров. Вячеслав Шпорт поручил подчиненным проработать два варианта энергоснабжения.