Российское ОСАГО предлагают подвести под Казахстан

Депутат убеждает ЦБ не повышать тарифы

Накануне очередного повышения ставок ОСАГО в апреле автомобилисты получили неожиданного защитника их интересов: депутат Госдумы Владислав Резник в своем запросе на имя главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной заявляет об отсутствии необходимости повышать тарифы. Депутат приводит в пример рынок Казахстана, где при схожих лимитах цены на обязательные полисы ниже.

Депутат Госдумы Владислав Резник

Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ  /  купить фото

Депутат-единоросс Владислав Резник отправил в ЦБ запрос с просьбой дополнительно изучить обоснованность принятия решения об увеличении тарифов ОСАГО. Напомним, с 1 апреля готовится очередное обновление ставок обязательного автострахования в связи с вступлением в силу второго этапа реформы ОСАГО — увеличением выплат по вреду жизни и здоровью с 160 тыс. до 500 тыс. руб.

Как пишет господин Резник в тексте запроса (есть в распоряжении “Ъ”), ЦБ следует обратить внимание на тарифную политику ОСАГО в Республике Казахстан. «Это представляется достаточно актуальным, в том числе и в связи с тем, что предполагается унификация страхового законодательства и формирование единого страхового рынка в ЕврАзЭС,— утверждает депутат.— Действие системы ОСАГО в Республике Казахстан осуществляется в аналогичных российским условиях, схожи правила дорожного движения, дорожная инфраструктура, автомобили, поведенческие особенности водителей».

Далее приводятся местные лимиты выплат: за ущерб имуществу одного потерпевшего в пересчете с тенге на рубли — 420 тыс. руб., за вред жизни — 700 тыс. руб. Таким образом, ответственность страховщиков в республике выше российской, при этом тарифы ниже — 1330 руб. (в России базовая ставка 1980 руб.). «Практической необходимости в повышении тарифов нет»,— делает вывод депутат.

«Мы неоднократно предоставляли общественности актуарные расчеты о необходимости увеличить тарифы на 60%,— не согласен президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.— 70% российского автопарка — это иностранные машины, ремонт которых с учетом девальвации уже подорожал процентов на сорок. Не надо примеров Казахстана, надо рассуждать с точки зрения логики, на что мы и опираемся».

В ВСС замечают: если ориентироваться на примеры удачного и сбалансированного тарифообразования, есть смысл обратиться к европейскому опыту, где пройден путь от жесткого тарифного регулирования к свободному ценообразованию. В среднем по Европе тариф составляет €200, в Великобритании он приближается к €800.

«Однако нам необходимо исходить из своих, российских реалий, ориентироваться на уже имеющуюся статистику убыточности и на те расчеты, которые готовят независимые эксперты,— утверждают в ВСС.— Согласно исследованию Независимого актуарного информационно-аналитического центра, общее увеличение тарифов должно составлять 56,7%, где 25,43% — необходимое увеличение без учета новых базовых тарифов и лимитов по имуществу».

Владислав Резник не первый раз в этом году беспокоится о судьбе страховщиков. В конце января он отправил депутатский запрос в ЦБ с просьбой объяснить причины задержки запуска Бюро страховых историй, которое, по его мнению, должно помочь в преодолении кризиса на страховом рынке. ЦБ должен нормативным актом установить порядок эксплуатации этой системы, но, как утверждает депутат, до сих пор этого не сделал.

Татьяна Гришина

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...