Игорь Насенков о том, как происходит работа над самолетами: "На сегодняшний день те машины, которые летают, летают в рамках еще опытно-конструкторской работы. С 2016 года должны начаться серийные поставки. Самолет, когда рождается, он как птенец: сначала это всего лишь борт, и на нем представлена лишь малая часть авионики. Потом, в процессе развития разработок, появляется все больше и больше бортового радиоэлектронного оборудования, доходит до систем управления оружием, до бортовых радиолокационных станций и так далее, и уже к концу ОКР он уже полностью напичкан авионикой. Причем авионикой, уже доработанной в ходе самой опытно-конструкторской работы. Наш концерн КРЭТ поставляет 84% от всего бортового радиоэлектронного оборудования. Это и системы управления оружием, это и черные ящики, это бортовые радиолокационные станции, нашлемные указатели и много-много всего".
О влиянии санкций на работу концерна: "Мы действительно попали в санкционные списки США. Мы вот у себя шутим иногда: Колесов Николай Александрович, который является генеральным директором с момента основания, за пять лет довел концерн с нуля до американских санкций. Это общемировое признание. Объем сотрудничества с США у нас очень маленький. Санкции серьезного влияния на нас не оказали, мы где-то переориентировались в закупке технологического оборудования, которое мы покупаем в рамках техперегружения, в основном, на страны Юго-Восточной Азии. Европейские партнеры продолжают с нами сотрудничать. С Америкой объем контрактов мал. Какие-то платежи за рубеж, то же самое мы проводим, в каких-то контрактах мы просто ушли даже на рубли с нашими зарубежными партнерами. Большее влияние сейчас на всех оказывают макроэкономические факторы, связанные с кризисом, например, стоимость кредитов".
О проблемах в связи с экономической ситуацией: "Ставка изменится однозначно и уйдет вниз. Мы не раз это переживали. Есть вопросы, связанные с ростом курсов иностранной валюты, и это сказывается на себестоимости производимой нами продукции. Если говорить про наш концерн, доля комплектующих иностранного производства достигает примерно 30%, по разным оценкам, смотря какие изделия. Наблюдается рост себестоимости по этим причинам. Есть закупки оборудования, в том числе, и в рамках федерально-целевых программ. Понятно, что большая часть оборудования, которое мы закупаем, иностранного производства. Здесь тоже есть определенные вопросы, связанные с дефицитом средств в уже реализуемых проектах".