Глава ОАО РЖД Владимир Якунин считает самой подходящей кандидатурой среди чиновников на пост в совете директоров монополии вице-премьера Аркадия Дворковича, курирующего транспорт. Сам господин Дворкович считает свое назначение в совет директоров ОАО РЖД логичным.
Глава ОАО РЖД Владимир Якунин (слева) и вице-премьер Аркадий Дворкович
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Президент ОАО РЖД Владимир Якунин заявил, что вице-премьер Аркадий Дворкович представляет собой лучшую кандидатуру среди чиновников на пост в совете директоров компании. «Если принимается решение о том, что чиновник может входить в совет директоров таких компаний, это, может быть, лучшая кандидатура,— сказал он в субботу.— Потому что это человек, который отвечает за экономику и промышленность, и он может принимать решения на месте». По его словам, господин Дворкович «хорошо осведомлен о планах деятельности и стратегии ОАО РЖД» и его присутствие в совете директоров может существенно ускорить прохождение бюрократических процедур.
О том, что господин Дворкович может войти в совет директоров монополии, сообщалось на прошлой неделе. Сам Аркадий Дворкович этого не отрицал. «Было заявлено, что члены правительства войдут в советы директоров, наверное, я тоже в какой-то войду,— говорил он журналистам в кулуарах форума в Давосе.— Не исключено, что это будет РЖД. Это логично».
В конце прошлого года Дмитрий Медведев заявил, что правительство вернет в советы директоров монополий чиновников «высшего уровня». Глава Минэкономики Алексей Улюкаев уточнил, что речь идет о стратегических компаниях. По данным “Ъ”, глава Минэнерго Александр Новак войдет в советы директоров «Роснефти», «Транснефти» и ряда других компаний.
Зачем члены правительства вернутся в советы директоров госкомпаний
Как стало известно 24 декабря, в советы директоров и наблюдательные советы государственных компаний могут снова вернуться высокопоставленные чиновники — вице-премьеры и федеральные министры. Об этом на последнем в 2014 году заседании правительства заявил премьер-министр Дмитрий Медведев, отменивший такую практику в 2011 году. Читайте подробнее
Как деньги РЖД снижают скорость движения
Как стало известно "Ъ" в январе, ОАО РЖД вдвое, до 60 дней, увеличило срок расчета с контрагентами, из-за чего уже в феврале машиностроители рискуют столкнуться с кассовым разрывом в размере как минимум 11,5 млрд руб. Больше всего отсрочек опасаются крупнейшие поставщики, среди которых «Синара-Транспортные машины» (СТМ) Дмитрия Пумпянского, привыкшая работать с ОАО РЖД по авансам. Читайте подробнее