• Москва, +6....+11 облачно с прояснениями
    • $ 64,15 USD
    • 72,06 EUR

Коротко

Информация

Спецпроекты

Помогаем помогать

Ксюша Бородкина
13 лет
 

Подробно

Фото: Олег Харсеев / Коммерсантъ

«Полет» все дальше от курса

Росавиация приостановила на месяц сертификат авиакомпании

Росавиация на месяц приостановила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании «Полет» (базовый аэропорт в Воронеже), подконтрольной Анатолию Карпову. С начала года перевозчик уже лишился части самолетов, которые из-за долгов забрали лизинговые компании, в «Полете» ввели процедуру наблюдения. Владелец компании уверяет, что нашел инвестора и возобновит работу. Эксперты сомневаются, что «Полет» сможет выбраться из убытков.


Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта некогда воронежской авиакомпании «Полет», сообщили „Ъ“ несколько источников в отрасли. В ведомстве „Ъ“ подтвердили это, пояснив, что причиной стало «ухудшение основных производственных показателей и финансово-экономического состояния». Также были выявлены нарушения и несоблюдение сертификационных требований, влияющие «на безопасность полетов и права потребителей».

Владелец «Полета» Анатолий Карпов подтвердил „Ъ“ информацию о приостановке на 30 дней лицензии на пассажирские и грузовые перевозки. «Это было ожидаемо», — сообщил он, добавив, что формальная причина, видимо, связана с отсутствием резервных самолетов для регулярных рейсов. Сейчас, по словам бизнесмена, у «Полета» в состоянии летной годности только два Saab-340 и Saab-2000 (вместимостью 34 и 50 пассажиров), «остальные семь бортов на процедуре продления сроков эксплуатации в Чехии и Швеции». Но господин Карпов заверил, что компания в январе возобновит перевозки.

По его словам, приостановленной лицензией владеет московское ЗАО «Авиакомпания “Полет”», другая лицензия Росавиации — на перевозки для медицины катастроф и санитарной авиации — находится у зарегистрированного в Воронежской области ЗАО «Авиационная компания “Полет”». Самолетами владеет столичная компания. «В крайнем случае расширим воронежскую лицензию до пассажирских перевозок, это проще, чем получать новую», — считает господин Карпов.

Парк «Полета» до 2011 года состоял из трех Ан-124 «Руслан» (их вернули лизинговой «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) и Национальной резервной корпорации (НРК) Александра Лебедева), трех Ил-96-400Т (вернули ИФК), двух Ан-148-100Е (их «Сбербанк-Лизинг» передал авиакомпании «Ангара»), а также пяти Saab-2000 и пяти Saab-340B. Компания выполняла рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Белгород, Мюнхен. В 2013 году выручка составила 2,6 млрд руб., чистая прибыль — 48,5 млн руб., общие обязательства — почти 5 млрд руб.

Ситуация в авиакомпании резко ухудшилась в 2014 году, по данным Росавиации, перевозки в январе-ноябре упали вдвое, до 144 тыс. человек. К московскому «Полету» начали поступать иски. Так, летом суд постановил взыскать в пользу «Сбербанк-Лизинга» 221 млн руб. В начале года поступили и два заявления о признании «Полета» банкротом от «Авиа-Партнера» и страховой компании «Макс» (оба дела прекращены после погашения долгов). А в ноябре базовый аэропорт «Полета» в Воронеже из-за долга в 30 млн руб. и «неудовлетворительного обеспечения графика полетов» прекратил обслуживание компании. Тогда же по требованию ИФК арбитражный суд Москвы ввел в «Полете» процедуру наблюдения (летом ИФК подавала к компании три иска с требованием возместить около $7 млн, стороны подписали мировое соглашение, но его условия «Полет» так и не выполнил). Вскоре стало известно о «временной» приостановке рейсов перевозчика из Воронежа и Белгорода.

Сейчас долг компании перед ИФК по лизинговым платежам — 163,1 млн руб. В ИФК отказались от комментариев. В НРК, вернувшей себе два Ан-124, еще хотят взыскать с «Полета» около $9 млн.

В начале декабря стало известно, что Анатолий Карпов собирается продать 49% в ЗАО «Авиакомпания “Полет”», чтобы получить «необходимые дополнительные вложения». По словам бизнесмена, уже «нашелся частный инвестор, который вложился в “Полет” серьезными деньгами». «Мы будем рассчитываться с долгами и перезапускаться», — сказал он. Анатолий Карпов заметил, что приостановка лицензии — «это даже хорошо». «Основная часть средств у нас поступает в рублях, а большинство расходов — в долларах и евро. Из-за того что творится сейчас с курсами валют, лучше постоять и посмотреть на рынок со стороны», — полагает он. Но глава аналитической службы «Авиапорт» Олег Пантелеев считает восстановление деятельности «Полета» бессмысленным. Ранее убытки от региональных перевозок можно было компенсировать доходами грузового бизнеса, замечает он, но сейчас это невозможно в силу плохой конъюнктуры на грузовом рынке и сокращения парка «Полета».

Елизавета Кузнецова, Всеволод Инютин


Тэги:

Обсудить: (0)

наглядно

Вместе с «Ъ» Реклама Подписка Контакты Где купить газету О банкротствах Приложения Фотовзгляд Ъ

фотогалереи

Первые лица

«День города надо рассматривать как проект» Мэр Воронежа Александр Гусев в интервью рассказал о том, каким видит идеальный День города, а также о возможной передаче организации праздника уже...

Новости компаний

Владимир Нетёсов попросил большей активности с мест На минувшем заседании совета представительных органов местного самоуправления при воронежской облдуме был рассмотрен вопрос недостаточного участия депутатского корпуса муниципалитетов в законотворческой деятельности...

Актуальное мнение

В промпарке «Масловский» может появиться российско-приднестровское предприятие В Тирасполе состоялся первый межрегиональный форум «Россия–Приднестровье: пути и возможности сотрудничества». Двухдневный саммит не только объединил...
Архив рубрики «Актуальное мнение»

Выбор редакции

Сверкнули напоследок Орловская алмазная фабрика АЛРОСА может прекратить работу уже к концу года „Ъ“ стали известны подробности возможной ликвидации орловского предприятия алмазодобывающей компании АЛРОСА. Уже к концу сентября на фабрику должны перестать поставлять алмазное сырье...
Игорь Барщук отпустил «Белую птицу» Бизнесмен избавился от долей в холдинге Основатель и бывший руководитель птицеводческой группы «Белая птица» (активы — в Белгородской, Курской и Ростовской областях) Игорь Барщук продал свою последнюю долю в структурах ГК. 49% ООО «Белая птица — Курск» ушли под контроль малоизвестных...
Воронеж довел ФАС до разъяснений Ведомство вводит для регионов единый подход к нарушениям операторов ЖКХ В распоряжении „Ъ“ оказалась копия письма руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игоря Артемьева для региональных управлений. На примере воронежского УФАС он разъясняет, какие действия операторов ЖКХ...
Не дали спуску В Воронежской области устанавливают ответственных за попытку осушить озеро Круглое Несколько контролирующих органов совместно с региональными и муниципальными властями разбираются в неординарном событии, которое произошло в ночь с 5 на 6 сентября в пригороде Воронежа — микрорайоне Подгорное. Неизвестные по специально вырытому 600-метровому каналу...

реклама

Приложение

обсуждение