«Аэрофлоту» не помешает «Победа» в Воронеже

Очередной авиаперевозчик договаривается о рейсах из облцентра

Лоукостер «Победа» (дочерняя структура «Аэрофлота») в начале 2015 года планирует начать рейсы из воронежского аэропорта в Москву (Внуково). Вчера перевозчик начал переговоры с представителями ОАО «Авиакомпания “Воронежавиа”», которое управляет аэропортом. В «Аэрофлоте», заявлявшем в сентябре о намерении также летать из Воронежа, вчера подтвердили эти планы. Эксперты считают, что и «Победа», и «Аэрофлот» смогут занять в регионе свои ниши, особенно с учетом недавнего ухода в банкротство авиакомпании «Полет», для которой местный аэропорт считается базовым.

Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ  /  купить фото

ООО «Бюджетный перевозчик» (авиакомпания «Победа», создана вместо подпавшего под санкции лоукостера «Добролет», «дочка» ОАО «Аэрофлот — Российские авиалинии») планирует в начале 2015 года начать рейсы из воронежского аэропорта. Об этом „Ъ“ вчера сообщил официальный представитель лоукостера Максим Фетисов. По его словам, сейчас компания ведет переговоры об обслуживании пассажиров и воздушных судов с ОАО «Авиакомпания “Воронежавиа”» (контролируется ФК «Аксиома»). По словам представителя «Победы», перевозчик планирует регулярные рейсы в Москву (Внуково) на самолетах Boeing 737–800 (вместимость до 189 человек). Господин Фетисов отмечает, что «средние тарифы на перевозку пассажиров у “Победы” могут быть на 20–40% ниже, чем у конкурентов».

В пресс-службе аэропорта „Ъ“ подтвердили, что ведут переговоры с лоукостером и готовы обслуживать его рейсы: «Мы получили заявку, из которой следует, что “Победа” хочет выполнять ежедневные рейсы из Воронежа». Там же уточнили, что «Аэрофлот», заявлявший в сентябре о намерениях летать в Воронеж, может начать выполнение рейсов в конце марта на самолетах Sukhoi Superjet 100. То есть на сегодняшний день выполнять рейсы из облцентра желают и «Аэрофлот», и его «дочка»: «“Победа” пока только подала запрос на обслуживание и в полетное расписание не внесена». Как рассказали „Ъ“ в пресс-службе «Аэрофлота», они «планируют полеты с начала летнего сезона 2015 года с частотой два рейса в день».

Первоначально из регионов Черноземья «Победа» планировала работать только в Белгороде. О намерении выполнять рейсы в Москву (Шереметьево) перевозчик впервые заявил в середине октября. Предполагалось, что маршрут появится уже в зимнем расписании.

Напомним, что в конце прошлой недели базовый перевозчик воронежского аэропорта — ЗАО «Авиакомпания “Полет”» — ушел под наблюдение из-за долга в 163 млн руб. по лизинговым платежам и временно прервал вылеты из Белгорода и Воронежа. Сейчас выполнение регулярных рейсов в Москву из столицы Черноземья обеспечивают авиакомпании «Сибирь» (S7) и «Руслайн» (обе летают в Домодедово), «ЮТэйр» (Внуково). В Санкт-Петербург, Симферополь, Краснодар рейсы выполняет «Руслайн», в Казань — «АК Барс Аэро».

В «Руслайне» „Ъ“ вчера сообщили, что «не боятся конкуренции и не собираются как-то реагировать на возможное появление лоукостера в воронежском аэропорту»: «У каждой из компаний, выполняющих рейсы из Воронежа в Москву, есть своя аудитория. Места хватит всем».

«Классическому “Аэрофлоту”, позиционирующему себя как премиального перевозчика, Воронеж малоинтересен, а вот у лоукостера есть много предпосылок к экспансии на этот рынок», — считает главный редактор портала Аvia.ru Роман Гусаров. Он добавил, что «после ухода “Полета” с рынка открылась свободная ниша». В то же время эксперт предупреждает, что «если экономический кризис станет усугубляться, целесообразными не будут даже дешевые по себестоимости перевозки — на них просто не будет спроса».

Глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что интерес «Победы» к Воронежу не связан с проблемами «Полета». По мнению эксперта, нового перевозчика заинтересовал потенциал воронежского авиарынка, который «достаточно велик — большой город с крупными объемами перевозок и отработанными направлениями полетов». Господин Пантелеев добавил, что «при сложившемся уровне тарифов бюджетный перевозчик сможет обеспечить быстрый выход на окупаемость рейсов за счет низких издержек». А «полеты материнской компании будут представлять интерес для тех пассажиров, которые планируют продолжить полет с пересадкой по рейсам “Аэрофлота” в Европу или на Дальний Восток».

Представитель лоукостера Максим Фетисов также опроверг связь между уходом «Полета» под наблюдение и желанием «Победы» войти на воронежский рынок.

Сергей Калашников

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...