Главная улица столицы должна стать центром притяжения горожан и туристов. Над этой задачей работают в правительстве Москвы. Сейчас же Тверскую чиновники называют "мертвой улицей". Она неудобна ни для прохожих, ни для предпринимателей. С начала года из арендованных помещений съехали около двух десятков магазинов и ресторанов. Начать преобразования решили с пересмотра арендных ставок. Подробности — у Светланы Беловой.
Фото: Петр Быстров, Коммерсантъ / купить фото
За эталонный образец Москва могла бы взять знаменитую Оксфорд-стрит. Через знаменитую торговую улицу в Лондоне ежегодно проходят 200 млн человек. Они приходят сюда, чтобы потратить деньги. На Оксфорд-стрит работают около 300 магазинов. Только обуви там продают порядка 10 млн пар в год. Подсчитано, что если все эти туфли и сапоги выстроить в ряд пятка к носку, эта цепочка пять раз обогнет земной шар. Всего же покупатели оставляют на Оксфорд-стрит 5 трлн фунтов стерлингов каждый год. Добиться таких результатов могла бы и Тверская. Но для этого нужно выстроить грамотный менеджмент улицы, управлять как обычным мега-моллом, пояснил управляющий директор Российского совета торговых центров Олег Войцеховский.
"Эта задача, начиная от городской архитектуры и заканчивая повседневным управлением. Чтобы люди шли, на входе они видели разогревающие магазины, затем они видели бы магазины, которыми они пользуются, что-то выбирают, заходят, покупают. Там же общественное питание, которое позволяет человеку чувствовать себя более комфортно и продлить его время пребывания там. На выходе — остаток магазинов, некоторые ритейлеры ставят там второй магазин — вдруг что-то не успел покупатель в начале приобрести. И такой достаточно парадный и красивый уже выход дальше", — пояснил "Коммерсантъ FM" Войцеховский.
Сейчас же Тверская, отмечают специалисты, — это улица без концепции и без лица. На ней встречаются какие-то кафе и магазины, но они часто меняют вывески. Текучка арендаторов особенно усилилась с начала этого года, когда рубль стал стремительно дешеветь. Большинство владельцев помещений на Тверской живут за границей, устанавливают арендные ставки в валюте и не хотят понимать, что арендаторам эти метры становятся не по карману. Московская мэрия пытается договориться с владельцами о дифференцированном подходе к бизнесу партнеров. Для тех объектов, которые и делают людской поток на ритейл-стрит, должны быть установлены льготные ставки, полагает руководитель Департамента торговли и услуг города Москвы Алексей Немерюк.
"Для того чтобы не занимали эти помещения, условно говоря, банки, в качестве не основного вида деятельности, в том числе, рекламы, нужно предусмотреть некий экономический механизм, конкретную специализацию. Допустим, нам необходимо развивать кафе и рестораны на пешеходных зонах. С помощью такого механизма, как ставка кадастровой стоимости, мы можем регулировать развитие, регулировать ту или иную специализацию", — подчеркнул Немерюк.
К слову, Тверская — это не самая дорогая по аренде улица в мире. В прошлогоднем рейтинге она заняла только 11 место. В лидерах — Пятая авеню в Нью-Йорке. Цены на золотые квадратные метры мегаполисов озвучил управляющий партнер компании Blackwood Константин Ковалев.
"Ставки аренды на Тверской улице сегодня доходят до $9 тыс. за квадратный метр. На Пятой авеню у нас арендная ставка составляет $27-28 тыс. Если говорить про Лондон, то на Нью Бонд-стрит — $12 тыс. за квадратный метр. Если говорить про Токио, там тоже порядка $11 тыс. за квадратный метр", — уточнил Ковалев.
Впрочем, основной причиной ухода бизнеса с Тверской эксперты называют все-таки не высокие арендные ставки, а запрет городских властей на парковку вдоль улицы. Состоятельные покупатели, которые могли бы оживить Тверскую, на метро не ездят и далеко отходить от своей машины они тоже не привыкли. Кстати, на лондонской Оксфорд-стрит разрешено движение только общественного транспорта и такси. При этом за сутки через улицу проходят 350 автобусов и 750 такси. Даже в спокойный день, чтобы проехать из одного конца Оксфорд-стрит в другой, водителям требуется почти полчаса.