Уральское следственное управление на транспорте СКР вчера начало доследственную проверку по факту крушения 26 августа в Южном Судане вертолета авиакомпании UTair, зафрахтованного ООН. В результате катастрофы погибли три члена экипажа, один с легкими телесными повреждениями доставлен в госпиталь. По предварительной версии, воздушное судно было сбито в результате обстрела с земли.
Фото: Алексей Копылов, Коммерсантъ
О начале доследственной проверки по факту крушения в минувший вторник вертолета авиакомпании UTair Ми-8АМТ в Южном Судане сообщили в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте СКР. В ее рамках следователям предстоит проверить процедуру подготовки экипажа к полету, техническое состояние воздушного судна перед отправкой.
Как сообщили в пресс-службе UTair, 26 августа во время выполнения рейса Вау—Бентио вертолет, перевозивший груз весом 2,5 тонны по контракту с ООН, не прибыл в расчетное время (12:05 по местному времени — 16:05 мск) на аэродром назначения. Обломки судна были обнаружены в 3 км от аэропорта Равкона. В результате крушения погибли командир экипажа Андрей Берников, бортмеханик Туктасын Ишметов и бортпроводник Алексей Сазонтов. Второй пилот Александр Лобков с легкими телесными повреждениями был доставлен в госпиталь организации «Врачи без границ». Он рассказал, что при заходе на посадку был сильный боковой удар, после чего начался пожар на борту. «По предварительным данным, вертолет был сбит с земли. В настоящий момент устанавливаются подробности происшествия, начато расследование»,— сообщили в UTair. Полеты вертолетов в районе, где произошла катастрофа, временно приостановлены.
Руководитель миссии ООН в Южном Судане Тоби Ланзер выразил соболезнования семьям погибших. Пресс-секретарь главы ООН Стефан Дюжаррик сообщил, что выживший член экипажа доставлен в медицинский центр в Бентиу, где ему оказывают необходимую помощь. В ООН пока не подтверждают информацию о том, что вертолет был сбит в результате обстрела с земли. «Мы не хотим опережать события и делать какие-то преждевременные выводы»,— заявил Стефан Дюжаррик. По его словам, миссия ведет собственное расследование обстоятельств авиакатастрофы. «В любом случае нападение на персонал ООН — это серьезное нарушение международного права»,— подчеркнул он.
Напомним, это не первый инцидент с вертолетами UTair, работающими по контракту с ООН. 10 марта 2013 года вертолет Ми-8 авиакомпании UTair потерпел крушение в горной местности Республики Конго (в 15 км юго-западнее населенного пункта Букаву). Тогда авиадиспетчеры потеряли связь с пилотом, а вертолет пропал с экранов радаров. В результате падения погибли все члены экипажа. В 2010 году был взят в плен вооруженными джанджавидами (местные ополченцы, поддерживающие власти Судана) командир вертолета Ми-8МТВ Евгений Мостовщиков. Вскоре он был освобожден после спецоперации.
Крушение Ми-8АМТ произошло на фоне конфликта нефтяных интересов между сторонниками президента Южного Судана Салвы Киира и лояльными бывшему вице-президенту Риеку Мачару повстанцами. 9 июля 2011 года Южный Судан официально отделился от Судана после длительного конфликта и провозгласил независимость. Междоусобные столкновения в Южном Судане начались в середине декабря прошлого года. С тех пор, по данным ООН, 800 тыс. человек стали внутренне перемещенными лицами. 10 мая текущего года президент Южного Судана Салва Киир и Риек Мачар подписали в Аддис-Абебе соглашение по урегулированию кровопролитного межэтнического конфликта.