«Белавтосиб» катится к банкротству

Алтайский дилер БелАЗа будет признан несостоятельным из-за долгов по налогам

Одна из дилерских компаний кузбасского предпринимателя Виктора Цурикова, работающих с белорусским БелАЗом, — ООО «Белавтосиб» (Республика Алтай), скорее всего, будет признана банкротом. С соответствующим ходатайством в республиканский арбитражный суд обратилась налоговая инспекция — единственный кредитор компании, долги которой по обязательным платежам превысили 17,8 млн руб. На БелАЗе говорят, что знают о проблемах «Белавтосиба» и «пытаются в них разобраться».

В минувший вторник собрание кредиторов ООО «Белавтосиб» (Горно-Алтайск) в лице единственного кредитора — управления ФНС по Республике Алтай (РА) приняло решение обратиться в республиканский арбитражный суд с ходатайством о признании этой компании несостоятельной.

Горно-алтайское ООО «Белавтосиб» было создано подконтрольными кузбасскому предпринимателю Виктору Цурикову структурами в декабре 1999 года с уставным капиталом 10 тыс. руб. Первый дилерский договор с ПО БелАЗ (г. Жадино, Республика Беларусь) господин Цуриков подписал раньше — в декабре 1997 года. Он обязался поставлять большегрузную технику белорусского предприятия крупнейшим добывающим компаниям Сибирского региона, прежде всего Кемеровской области, и проводить сервисное обслуживание. Несколько лет обороты компании росли. Если в 2005 году ее выручка, по данным базы Kartoteka.ru, составляла 2,4 млрд руб., а чистая прибыль — около 153 млн руб., то через три года эти показатели достигли соответственно 3,5 млрд и 202 млн руб.

В 2004 году Виктор Цуриков учредил в Междуреченске (Кемеровская область) одноименную дилерскую компанию (уставный капитал — около 18,4 тыс. руб.), в которой его доля составила 74%, а ПО БелАЗ — 26%. Здесь он организовал сборку крупнотоннажных самосвалов (до 80 т) и сервисный центр. В 2012 году междуреченский «Белавтосиб» достиг выручки в 1,7 млрд руб. при чистой прибыли 90,4 млн руб. Вместе с тем дела в горно-алтайской компании пошли на спад. Так, уже в 2009 году ее выручка упала до 176 млн руб. (убытки составили 2,4 млн руб.), а годом позднее — до 27,7 млн руб. (убытки — 219,4 млн руб.).

В апреле этого года по иску республиканского УФНС, потребовавшего взыскания более 17,8 млн руб. просроченных обязательных платежей, на «Белавтосибе» было введено наблюдение. В июле требования налоговиков к компании выросли еще на 2,7 млн руб. Отчет временного управляющего Владимира Бортякова будет рассматриваться в арбитраже 25 августа. Однако уже 12 августа на собрании кредиторов принято решение добиваться признания «Белавтосиба» банкротом. Согласно выводам господина Бортякова, восстановить платежеспособность компании невозможно.

Заметим, что в 2009 году власти Республики Алтай привлекли «Белавтосиб» в качестве инвестора для реализации проекта строительства каскада малых ГЭС на реке Чуя в Улаганском районе, а через год — аналогичного проекта в Усть-Коксинском районе, на реке Мульта. Тогда в республиканском правительстве подчеркивали, что «Белавтосиб» работает в регионе более 15 лет и за этот период уплатил налогов в бюджеты всех уровней более 500 млн руб. Под эти проекты в декабре 2011 года рядом физических лиц было создано ЗАО «Алтайская генерирующая компания» (АГК). Возглавил АГК Виктор Цуриков, получивший в ней блокирующий пакет акций (30%). За год работы она показала нулевую выручку и убытки в 52 тыс. руб.

Вчера получить комментарий господина Цурикова о ситуации с дилерской компанией в Горно-Алтайске не удалось. В его междуреченском офисе „Ъ“ сообщили, что он «занят на совещании». «Мы знаем об этих нюансах работы дилера и пытаемся в них разобраться», — заявил „Ъ“ и. о. заместителя генерального директора по маркетинговой и экспортной политике ПО БелАЗ Анатолий Трамбицкий.

В правительстве РА говорят, что им ничего не известно о дилерских проблемах Виктора Цурикова, а вот его деятельность по продвижению инвестиционных проектов в энергетике одобряют. «Со своей задачей по привлечению инвесторов в строительство малых ГЭС он справляется. На подходе подписание инвестиционных соглашений с некоторыми зарубежными европейскими компаниями», — подчеркнул заместитель республиканского министра регионального развития Сергей Романов. Он напомнил, что год назад прежний инвестор малой ГЭС «Чибит» мощностью 24 МВт на реке Чуя — ОАО «РусГидро» приняло решение о передаче этой станции АГК для завершения ее строительства. Инвестиции в этот проект оцениваются в 2,4 млрд руб.

Дата рассмотрения ходатайства кредиторов «Белавтосиба» в арбитраже пока не назначена.

Юрий Белов, Новосибирск

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...