Кабинет министров утвердил новые правила определения количества пассажиров для расчета страховой премии по договору обязательного страхования ответственности перевозчика. Инициатором новых расчетов стал Минтранс. Страховое лобби утверждает, что новый подсчет сократит на 15% объем премий в этом сегменте.
Фото: Илья Питалев, Коммерсантъ / купить фото
Как следует из документов к постановлению правительства, Минтранс в инициативном порядке предложил унифицировать положения, связанные с расчетом пассажиров. Как поясняет президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Андрей Юрьев, после принятия документа перевозчики, осуществляющие как внутренние, так и междугородные перевозки пассажиров, будут приобретать один полис. При этом при определении стоимости полиса теперь будет учитываться расчет по тому виду перевозок, где задействовано наибольшее число пассажиров. Кроме того, если до сих пор статистика составлялась на основании справок о пассажирских перевозках, представленных администрациями, в будущем подобные данные будут составляться с использованием специально выведенной Минтрансом формулы.
В справке к постановлению правительства говорится, что данное решение позволит «исключить необоснованное увеличение страховых премий в результате учета одного и того же транспортного средства при расчете страховых премий отдельно для перевозок в международном, междугородном, пригородном, городском сообщении и по заказам». По мнению же президента НССО Андрей Юрьева, новый подход сократит на 10–15% сборы рынка по страхованию ответственности перевозчика. Таким образом, объем сборов в 2014 году на этом рынке может составить 3 млрд рублей против 3,6 млрд рублей годом ранее.
«Год от года мы наблюдаем снижение официально заявленного количества перевозимых пассажиров в РФ,— говорится в официальной позиции НССО.— С 2010 года снижение показателя составило 3 млрд человек, по итогам 2013 года объем пассажирских перевозок в РФ (за исключением метрополитена) оказался на уровне 15,8 млрд человек».
На свой страх и риск
Государство устало выступать посредником между вечно недовольными друг другом гражданами и страховыми компаниями. К 2020 году решено отказаться от всех обязательных видов страхования. «Власть» решила разобраться, что ждет страховой рынок — анархия или небывалый рост сознательности участников. Читайте подробнее