Правила эвакуации оспаривают в Мосгорсуде

Юристы подали второй иск о незаконности перемещения автомобилей

Столичные правила эвакуации автомобилей могут быть признаны незаконными. Соответствующий иск поступил в Мосгорсуд. Юристы считают, что нельзя удерживать автомобиль на штрафстоянке до уплаты перемещения и хранения: это противоречит Конституции. Это уже второй по счету иск, в котором юристы пытаются оспорить столичные правила эвакуации машин.

Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ  /  купить фото

«Ко мне обратились два человека, машины которых были эвакуированы, а вернуть автомобили им отказались, потребовав сначала оплатить их перемещение и хранение,— заявил агентству РАПСИ столичный адвокат Марат Аманлиев.— Это грубое нарушение Конституции. Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда»

По словам адвоката, в Мосгорсуд уже направлен иск, в котором оспаривается закон города Москвы «О порядке перемещения транспортных средств». Как считает господин Аманлиев, действия властей по удержанию автомобиля должны быть соразмерны нарушению. «Нельзя удерживать имущество, стоимость которого в сотни раз превышает размер задолженности собственника транспортного средства,— говорит адвокат.— В случае моих клиентов стоимость каждого автомобиля составляла 2 млн руб., а стоимость услуги по перемещению — 5 тыс. руб. Налицо 400-кратная разница между стоимостью удерживаемого имущества и размером требования».

Эвакуация как обеспечительная мера применяется чаще всего при нарушении правил парковки. Город стал брать плату за перемещение автомобилей с 15 сентября 2013 года; тариф варьируется от 3 тыс. до 7 тыс. руб. в зависимости от мощности двигателя. Кроме того, еще 3 тыс. руб.— штраф за незаконную парковку. Перемещением машин Москве занимаются 305 эвакуаторов ГКУ «Администратор парковочного пространства» (структура департамента транспорта Москвы). Ежедневно на штрафстоянки увозят по 500–600 автомобилей.

По мнению адвоката, «логичнее было бы выписывать каждому владельцу счет и выдавать квитанцию за услуги по перемещению и хранению, которую он обязан оплатить в течение, например, 30 суток». Такая система уже действует при уплате штрафа ГИБДД: постановление об административном правонарушении водитель оплачивает в течение 60 суток.

В ГКУ "АМПП" Ъ заявили, что "в части оплаты услуг по перемещению и хранению автомобилей" ведомство действует "в рамках законодательства". "Наша деятельность в этой области регулируется распоряжением Департамента экономической политики и развития Москвы от 9 сентября 2013 года, — пояснили в АМПП. — Аналогичный порядок действовал и при эвакуации транспортных средств ГБУ 'ГСПТС' (созданная еще при Юрие Лужкове организация по перемещению авто — Ъ). Кроме того, порядок возмещения расходов устанавливается законом субъекта РФ"

Отметим, что это уже не первый иск, в котором юристы пытаются оспорить правила эвакуации автомобилей. В апреле заявление в Мосгорсуд направил столичный юрист и правозащитник Виктора Вэскер. Согласно закону о перемещении автомобиля, для его возврата со штрафстоянки собственник машины обязан представить «документы об оплате расходов по перемещению и хранению». По мнению господина Вэскера, это требование незаконно. Исковое заявление в суде еще не рассматривали.

Как москвичи воюют с городом за места для своих машин

Делать парковку платной в центре Москвы власти начали больше года назад, и к новшествам автовладельцы уже должны были привыкнуть. Однако приноровиться к правилам оказалось практически невозможно, в первую очередь потому, что власти сами их часто нарушают. Читайте подробнее

Иван Буранов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...