Chrysler Group увела статус импортера у "Альфа Ченто"

Импортировать Alfa Romeo будет напрямую "дочка" автоконцерна

Альянс Fiat Chrysler лишил статуса импортера единственного дилера Alfa Romeo в Петербурге компанию "Альфа Ченто", теперь импортом этих итальянских авто будет заниматься дочерняя структура Chrysler Group. Эксперты констатируют, что случаев, когда крупный дилер является одновременно и импортером, становится все меньше.

Фото: Галина Азулай, Коммерсантъ  /  купить фото

Петербургская компания "Альфа Ченто", единственный в городе официальный дилер итальянских автомобилей Alfa Romeo, утратила статус импортера. В конце прошлого года альянс Fiat Chrysler принял решение самостоятельно импортировать в Россию автомобили Alfa Romeo через Chrysler Jeep Russia National Sales Company, входящую в состав Chrysler Group. Компания "Альфа Ченто" была российским партнером по импорту Alfa Romeo с 2010 года. Как рассказал "Ъ" директор компании Максим Колосов, с утратой статуса импортера компания может в перспективе улучшить свои финансовые показатели. Он подчеркивает, что импортер всегда обременен высокой финансовой нагрузкой.

ООО "Альфа Ченто" зарегистрировано в Петербурге в 2010 году. По данным базы СПАРК, чистый убыток организации в 2012 году составил 4,2 млн рублей. Компанией владеют Максим Колосов, Геннадий Тюхменев, Гирс Фредрик Рагнар.

Директор агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин отмечает, что с потерей статуса импортера у компании заметно уменьшится функционал: с нее спадет нагрузка по обязательствам импортера (логистика, испытания, сертификация). Соответственно, сократится прибыль, потому что эти опции перейдут к другому импортеру, говорит господин Чаплыгин. С другой стороны, по его словам, дилер сможет сосредоточиться непосредственно на продажах и на работе с клиентом, что может покрыть потерю тех доходов, которые были при статусе импортера.

В Европе практика, когда производитель владеет собственной розничной сетью, довольно распространена. По такому пути развивается, в том числе, Ford в Англии. В России к настоящему моменту все сложилось наоборот, рассказывает Михаил Чаплыгин. "При этом в 1990-е практически каждый крупный дилер был одновременно и импортером, например, "Автодом" с BMW, "Бизнес Кар" с Toyota, Genser с Nissan. В 2000-е годы ситуация стала меняться", — говорит эксперт.

В качестве других примеров господин Чаплыгин также приводит компанию "Порше Центр Москва", "дочку" концерна Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG; компанию "Мерседес-Бенц Рус", которая на данный момент напрямую владеет двумя дилерскими центрами в Москве; "Лифан Моторс Рус", у которой собственный дилерский центр в Москве, а также "Рольф", который был дилером Mitsubishi, но в дальнейшем продал более 50% японским партнерам. Кроме того, до 2008 года компания являлась одновременно импортером и дилером марки Hyundai.

Итальянский бренд Alfa Romeo в России непопулярен. За прошлый год, по данным "Альфа Ченто", в стране было продано около сорока автомобилей, в 2012 году — около тридцати. В этом году у бренда есть шанс нарастить продажи, считает дилер. Модельный ряд Alfa Romeo в России представляет собой автомобили Giulietta, компакт-кар премиум-сегмента MiTo и спортивный автомобиль 4C (две последние модели выйдут на российский рынок летом).

Кристина Наумова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...