На фоне украинского кризиса и санкций против России новости европейской экономики, пусть и очень важные, вполне предсказуемо меркнут. Так случилось и с возможной продажей крупнейшей французской машиностроительной компании Alstom, которая находится в сложной финансовой ситуации. В "мирное время" эта новость точно привлекла бы больше внимания, ведь за покупку Alstom борются два гиганта — американская General Electric (GE) и немецкий Siemens. GE заинтересована именно в бизнесе Alstom по производству турбин. Siemens тоже рассчитывает на этот дивизион, но, кроме того, хочет развивать с Alstom и транспортное машиностроение. Франция, конечно же, за сделку с Siemens, продажа компании американцам вызывает у нее "патриотическую озабоченность".
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Такую "озабоченность" возможная сделка с GE, думаю, вызовет и в России — ведь Alstom традиционно очень лояльна к российскому бизнесу. В начале апреля в Alstom уверяли "Ъ", что, компания остается "приверженной цели" укреплять партнерство с российскими производителями. А совместных проектов уже очень много: например, СП с "Атомэнергомашем", "РусГидро", блокпакет в "Трансмашхолдинге". С появлением в Alstom американского акционера дружба, прямо скажем, может охладеть: позиция США в отношении Москвы гораздо жестче. Siemens куда более понятный партнер — у компании хорошие отношения с государством, партнерство с ОАО РЖД, СП с "Синарой", планы сотрудничества с "Русскими машинами" Олега Дерипаски. Хотя даже глава Siemens Джо Кезер недавно признал "приоритет политики" и заявил, что компания будет строго придерживаться режима санкций против России.
Но и вчерашние санкции США масштабно не затронули российский бизнес, опять оказавшись "предупредительным выстрелом". Меры ЕС, видимо, будут еще мягче. То есть при здравом взгляде на вещи не стоит сильно бояться ни сделки с GE, ни с Siemens, вряд ли новый акционер разрушит уже сложившийся бизнес в России. Но украинский кризис может развиваться непредсказуемо — и на этот случай, мне кажется, какой-нибудь российской госкомпании стоит попытаться просто купить Alstom. Ведь пытался же Сбербанк в кризис купить Opel. Осталось только найти на это в закромах Родины €13-15 млрд.