Центр организации дорожного движения предложил ставить на спецмашины и общественный транспорт радиометки, которые помогут регулировать транспортные потоки. Собеседники "Коммерсантъ FM" поддержали инициативу, но отметили, что она может обернуться продажей дорожных привилегий на черном рынке.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Общественный транспорт будут пропускать на светофорах. Такая инициатива будет реализована при помощи радиометок на спецтранспорте. Проект предложен Центром организации дорожного движения (ЦОДД). В этом году будет запущена его пилотная версия. На данный момент подсчитывается количество машин, которые будут участвовать в эксперименте, сообщила "Коммерсант FM" пресс-секретарь ЦОДД Анастасия Писарь.
"На номера транспортных средств спецслужб, общественного транспорта устанавливается специальный чип, так называемая RFID-метка. На светофоры устанавливается считыватель — антенна, которая позволяет распознавать машины на расстоянии. Когда спецтранспорт или общественный транспорт подъезжает к светофору, автоматические системы переключают сигнал светофора на зеленый свет как можно быстрее, чтобы не нарушить программный цикл — нет ничего страшного, если проедет еще несколько машин. На основе этого проекта мы поймем, сможем ли мы применять эту систему на общегородском уровне", — рассказала Писарь.
Распознаватели радиометок появятся также на парковках и шлагбаумах. Подобные инициативы давно были нужны Москве и России — это общемировая практика, считает ведущий научный сотрудник, аналитик транспортной политики НИУ ВШЭ Константин Трофименко.
"С одной стороны, это опыт многих городов Европы, Америки, который состоит в том, чтобы принципиально дать больший приоритет общественному транспорту. В тех городах, где это реализовано, это действительно очень хорошо помогает, поскольку заставляет выделенные полосы, о неэффективности которых у нас не говорит только ленивый, работать на полную мощность. Какие именно технические аспекты у нас будут реализованы, надо смотреть", — рассказал Трофименко.
Интересная инициатива обернется торговлей дорожными привилегиями на черном рынке, уверен координатор общественного проекта гражданских активистов "Движение" Андрей Филин.
"Я сомневаюсь, что такие метки будут стоять исключительно на общественном транспорте и машинах экстренных служб, которые спасают человеческие жизни. Как показывает практика, в подобных ситуациях совершенно посторонние люди получают доступ к таким девайсам, и за пример я могу взять тоннель, соединяющий район Печатники и Марьино. Мы там проводили несколько рейдов, мы видели несколько автомобилей, которые подъезжали — водителей мы крупным планом даже снимали — доставали пульт, на ходу включали себе светофор и проезжали. Эти метки точно так же попадут в руки таких людей. Более того, они будут пользоваться спросом", — прокомментировал Филин.
Вопрос радиометок поднимался и раньше. В конце 2013 года МВД выступало с инициативой применять чипы для обычных автомобилей. При помощи радиометок распознать машину и владельца можно было бы на расстоянии, в случае, например, грязных номеров.