Правительство готово направить почти $8 млрд на поддержку отечественного автопрома, но по мнению экспертов, это всерьез не поможет ни производителям, ни покупателям машин.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
На этой неделе правительство обнародовало правила предоставления субсидий российским автопроизводителям. Согласно им до 2016 года на поддержку автопрома будет направлено до 270 млрд руб. бюджетных средств. Эти вливания должны компенсировать до 70% затрат отечественных заводов на утилизационный сбор, введенный для них с 1 января 2014 года. Часть выделенных средств пойдет на зарплату сотрудников (162,4 млрд руб. за три года). Вторая по объему статья финансирования направлена производство автомобилей классов «Евро-4» и «Евро-5» — 81,2 млрд руб.
Эксперты уверены, что, невзирая на субсидирование со стороны государства, на конечной стоимости автомобилей это в лучшую сторону не отразится. «Сколько бы денег ни вливалось, стоимость автомобилей будет только расти, - говорит лидер Всероссийской политической партии “Автомобильная Россия” Вячеслав Лысаков. - Мы создаем для отечественного автопрома монопольные условия, думая, что это ему поможет. Автопроизводители, в свою очередь, пользуясь предоставляемыми льготами, не спешат улучшать показатели, например, увеличивать локализацию». «Очевидно, что выделенных средств не хватит даже для нейтрализации эффекта от других факторов, влияющих на ценообразование, - в свою очередь уверена руководитель дилерского центра Jaguar Land Rover Ясенево ГК РОЛЬФ Татьяна Форнасова. – “Дешевле” было бы отменить утилизационный сбор».
Ведущий аналитик агентства «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов тоже считает, что в 2014 году цены на автомобили скорее всего будет повышаться. «Обычно с каждым годом цены растут, особенно в январе-феврале, - считает эксперт. - Во-первых, сказывается влияние инфляции. Во-вторых, производители закладывают определенные экономические риски в стоимость своих автомобилей (колебания курсов валют, рост цен комплектующих и т.п.). По всей видимости, этот год не станет исключением». В качестве ключевого фактора, который повлияет на стоимость автомобилей в 2014 году, большинство экспертов называют девальвационный эффект от роста курса основных валют. Проценты по банковским кредитам и стоимость страховых полисов имеют также ежегодную тенденцию к росту. Таким образом, в 2014 году средняя стоимость автомобилей может вырасти в среднем на 5-7%.