Обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал Mazda CX-5 и поделился впечатлениями.
Свершилось чудо. Появление на российском рынке Mazda CX-5 с дизельным двигателем — это тот самый редкий случай, когда у союза фанатов и автожурналистов получилось добиться от российского представительства Mazda появления на рынок модели. Но, как ни странно, этот совершенно новый для России экземпляр, который, кстати, собирается во Владивостоке, впервые я смог протестировать в Восточной Германии.
Сам тест напоминал экстремальное путешествие в прошлое, в котором Mazda CX-5 стала неким проводником. Вы знаете, мне очень понравился тот трезвый взгляд на вещи, которым смотрит на мир российское представительство, которое с осторожностью выводит на российский рынок полюбившуюся форму кроссовера Mazda CX-5, но уже с новым дизельным двигателем. Тяжело донести до русского человека то, что дизель может ездить быстро.
Что же касается самого теста, то в результате проведения я оценил тандем гидромеханической шестиступенчатой трансмиссии и 2.2 л. дизельного двигателя семейства Skyactiv, развивающего мощность 175 л.с. при крутящем моменте в 420 Нм, причем на немецких автобанах получилось выжать из машины все, но при средней скорости в 150 км/ч, я подчеркиваю, при средней, расход составил 11,8 л. На такой же скорости я измерил шумность в салоне: она составила 85 дБ, что является очень хорошим показателем для ценового сегмента, который составляет чуть больше 1,3 млн руб.
Немного о том, что не понравилось. К сожалению, по-прежнему сидушка заднего сиденья слишком короткая, на неровной дороге тут же сзади трясет, примитивная система навигации и — привычно для Mazda — мягкий руль в сочетании с жесткой подвеской. Ах да, чуть не забыл за перечислением плюсов и минусов рассказать про интересную находку Mazda со шторкой: она закреплена на крышке багажника, так что при открытии ее не требуется трогать. Остается дождаться большого российского теста. Зима, дизель расставит все точки над i.
Mazda CX-5. Разгон до 100 км/ч — 7,9 с. Расход топлива в смешанном цикле — 7,3 л. Максимальная мощность двигателя — 192 л.с. Максимальная скорость — 194 км/ч.
Оставить комментарии и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице avtopilot936.