«Аэрофлот» не может определиться с местом базирования своей новой дочерней компании — низкобюджетного перевозчика «Добролет». Переговоры со всеми тремя московскими аэропортами — Шереметьево, Внуково и Домодедово — пока остаются безрезультатными. При этом базироваться лоукостер может только в Москве, признает гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев.
Фото: Марина Лысцева/ Фото ИТАР-ТАСС
«Аэрофлот» столкнулся со сложностями при выборе места базирования своего дочернего бюджетного перевозчика «Добролета», который должен начать полеты из аэропорта московского авиационного узла весной 2014 года. Как сообщил в пятницу в интервью «Прайм» гендиректор компании Виталий Савельев, два московских аэропорта — Шереметьево и Внуково — не смогут принять «Добролет». «Внуково нам уже отказало по непонятным причинам, а в базовый аэропорт Шереметьево вместить лоукостер не получится»,— рассказал гендиректор. Неопределенность остается и в переговорах с Домодедово — топ-менеджер выразил опасение, что и от этого аэропорта будет получен отказ. Представитель Внуково Елена Крылова пояснила, что аэропорт не отказывал «Аэрофлоту». На прошлой неделе из авиакомпании поступило письмо с запросом о предоставлении слотов для «Добролета». Но Внуково «не может быстро и непродуманно принять решение по обслуживанию дочерней компании национального перевозчика». Сейчас продумываются возможные предложения для «Добролета», добавила госпожа Крылова.
В Домодедово “Ъ” сообщили, что готовы обсуждать сотрудничество, но при условии предоставления конкретной заявки. В Росавиации “Ъ” заявили, что «Добролет» пока не подавал заявку на получение сертификата эксплуатанта. «Опыт показывает, что ни в одном другом городе мы не сможем стартовать»,— заявил Виталий Савельев. Причина в том, что «Добролет» — «необычный, жесткий продукт». «К этому готова только Москва»,— подчеркнул господин Савельев. По его словам, «Добролет» — важный государственный проект. «Намерения правительства и Государственной думы серьезны. Мы все равно наперекор всему взлетим!» — заявил господин Савельев.
Как «Аэрофлот» объявил о запуске лоукостера
В октябре «Аэрофлот» зарегистрировал в качестве ООО своего лоукостера — компанию «Добролет». В ближайшие два года авиаперевозчик собирается инвестировать в нее $100 млн и при этом планирует, что примерно за то же время вложения окупятся. Капитализация «Добролета» через три-четыре года должна составить $1,4 млрд. Читайте подробнее