• Москва, +20....+27 облачно
    • $ 65,52 USD
    • 72,65 EUR

Коротко

Подробно

Фото: Василий Шапошников / Коммерсантъ

Уралвагонзавод подобрал команду

Для банкротства ЗМЗ

Челябинский губернатор Михаил Юревич нашел менеджеров для проблемного Златоустовского металлургического завода (ЗМЗ), которому грозит банкротство. Управлять активом будет, скорее всего, команда с волгоградского "Красного Октября", которую подбирал государственный Уралвагонзавод (УВЗ). Менеджеры намерены передать в Златоуст ряд заказов, в том числе УВЗ, но эксперты не исключают, что имущество завода все равно придется распродавать по частям.


Губернатор Челябинской области Михаил Юревич вчера заявил, что государственная НПК УВЗ "готова включить" в свой состав проблемный ЗМЗ, который до середины октября управлялся холдингом "Мечел" Игоря Зюзина. По словам губернатора, "не все гладко идет, пока не сходятся в цене". Игорь Зюзин настаивает, что новый собственник должен погасить 2,1 млрд руб. долгов и доплатить около 1 млрд руб. в зачет тех вложений, что сделал "Мечел", а УВЗ с этим не согласен. Сам господин Юревич считает, что ЗМЗ "не стоит 3 млрд руб.— настолько все разбито, разграблено". На 1 ноября, по его словам, намечена передача завода новому директору, а в среду, 23 октября, о ситуации доложат полпреду в Уральском федеральном округе Игорю Холманских.

ЗМЗ — один из активов группы "Эстар" Вадима Варшавского, которые с ноября 2011 года заложены по кредиту "Мечела" на $945 млн. "Эстар" выплатил около $200 млн, но остальные средства не отдал, и с начала октября структуры, связанные с "Мечелом", стали банкротить заводы "Эстара". Выручка ЗМЗ за 2012 год — 13,77 млрд руб., убыток — 4,79 млрд руб., долг на конец 2012 года — свыше 20 млрд руб.

В УВЗ "Ъ" уточнили, что переговоры об участии в управлении ЗМЗ ведет не сама корпорация, а менеджмент банкротящегося волгоградского метзавода "Красный Октябрь", стратегическим партнером которого с октября 2011 года является УВЗ (обеспечивает значительную часть заказов). Исполнительный директор "Красного Октября" Дмитрий Герасименко подтвердил это "Ъ". В "Мечеле" отказались от комментариев, пресс-секретарь господина Юревича вчера не отвечала на звонки.

Дмитрий Герасименко сказал, что посещал завод на прошлых выходных и видит возможность "дать ему программу развития", "Мы передадим ЗМЗ часть заказов с "Красного Октября", которые не успеваем отрабатывать, и, сохранив продуктовую линейку ЗМЗ, замкнем наш производственный ряд от рядовых сталей до сталей на никелевой основе",— говорит он. При этом, указывает господин Герасименко, ЗМЗ нужна хотя бы первоначальная модернизация на сумму до 5 млрд руб. Инвестиции в техническое перевооружение "Красного Октября", для сравнения, составят 15 млрд руб., поясняет топ-менеджер. Главное — снизить себестоимость, чтобы продукция была конкурентной с импортом, говорит он.

По словам господина Герасименко, долги ЗМЗ на сегодня составляют около 30 млрд руб., что делает оздоровление предприятия через банкротство неизбежным. "Мы гарантировали, что будем поддерживать производство, пока будет идти процедура оздоровления, что может занять около двух лет",— отмечает он. По информации "Ъ", господин Герасименко вместе с партнерами может затем поучаствовать в приобретении имущества завода с торгов. Сам он говорит, что управленческая команда "в любом случае разовьет и сохранит актив, с тем чтобы передать его в руки профильного собственника". Источники "Ъ" говорят, что структуры, близкие к менеджменту "Красного Октября", готовы участвовать и в приобретении активов волгоградского завода (торги пройдут в марте 2014 года).

Айрат Халиков из "Велес Капитала" указывает, что в регионе дорогая электроэнергия и металлолом, поэтому менеджменту будет нелегко снизить себестоимость. С другой стороны, отмечает аналитик, завод производит спецстали и для инфраструктурных проектов, а не только продукцию для оборонного сектора, что может увеличить его портфель заказов. Партнер юридического бюро "Падва и Эпштейн" Антон Бабенко говорит, что "вариант перехода ЗМЗ к новым собственникам с сохранением рабочих мест и всего имущества в рамках банкротства, конечно, возможен, но вероятность его низка". Из имеющейся информации, по его словам, следует, что у завода комплексные проблемы, что делает его малопривлекательным для инвестиций, и если ЗМЗ будет банкротиться, менеджеры могут решить, что продать его по частям будет выгоднее.

Анатолий Джумайло


Газета "Коммерсантъ" №193 от 22.10.2013, стр. 11

Наглядно

все спецпроекты

актуальные темы

все темы