По сведениям "Ъ", завод Ford во Всеволожске с 2015 года начнет выпуск обновленной модели Ford Focus. Изменения, по данным издания, коснутся не только "начинки" автомобиля, но и элементов его экстерьера. Эксперты полагают, что обновление модели к указанному сроку будет необходимо, так как последний раз Focus обновлялся во Всеволожске в 2011 году. Продажи Focus продолжают падение, начавшееся в прошлом году. Дилеры считают, что сегодня на эту модель возложены сверхзадачи.
Завод Ford во Всеволожске с 2015 года начнет выпуск обновленной модели Ford Focus. Об этом "Ъ" рассказали сразу несколько участников рынка, близких к производству. По данным собеседников издания, заметные обновления коснутся не только внутреннего оснащения автомобиля, но и его внешнего вида. Официально на предприятии информацию не подтверждают.
Эксперты отмечают, что необходимость в обновлении Ford Focus уже назрела. "Жизненный цикл любой модели на рынке составляет три-четыре года, после чего выпускается автомобиль более нового поколения или производится "фейслифтинг" производимой модели", — говорит генеральный директор агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин. Последний раз Ford Focus обновлялся во Всеволожске в 2011 году.
Как ранее писал "Ъ", в конце следующего года предприятие начнет также выпуск пятого поколения Mondeo. Обновление производимых моделей не потребует расширения текущих мощностей предприятия.
Ford открыл завод во Всеволожске (Ленинградская область) летом 2002 года. Объем инвестиций составил $330 млн. Предприятие выпускает автомобили Ford Focus в трех модификациях, а также автомобиль Ford Mondeo в кузове седан. На заводе работает 2,7 тыс. человек. Потенциальная мощность завода составляет 125 тыс. автомобилей в год. В России производятся семь моделей под брендом Ford: Focus, Mondeo, Transit, S-Max, Galaxy, Kuga и Explorer. По итогам прошлого года чистая прибыль завода сократилась до 1,7 млрд рублей (по итогам 2011 года чистая прибыль составила 2,6 млрд рублей).
По данным "Auto-Dealer-СПб", за восемь месяцев в России продано чуть более 50 тыс. автомобилей, произведенных на заводе Ford во Всеволожске. По итогам года на заводе при нынешнем спросе может быть выпущено 80 тыс. машин, полагает господин Чаплыгин. По итогам прошлого года на заводе было собрано 110 тыс. автомобилей, таким образом, спад производства в этом году может составить 27,3%.
В сентябре этого года завод перешел с трехсменного режима на двухсменный. Кроме того, периодически на предприятии объявляется простой производства. Последний раз производство останавливалось 26-27 сентября.
Спад производства коррелирует с падением продаж автомобилей бренда в России. Так, по итогам восьми месяцев в целом по России продано 69 тыс. автомобилей Ford, что на 18% меньше показателя аналогичного периода годом ранее. Продажи самой популярной модели Ford в России — Ford Focus — по итогам восьми месяцев упали на 24%, до 45 тыс. единиц.
Генеральный директор компании "Аларм-Моторс" Роман Слуцкий полагает, что в 2013-2014 годах Ford Focus продолжит практически в одиночку вытягивать основные объемы продаж легковых автомобилей бренда в России. "Благодаря своей репутации и комфортному ценообразованию он до сих пор остается одним из лидеров продаж иномарок. И это несмотря на высочайшее конкурентное давление как в сегменте C, так и в смежных сегментах. Тем не менее понятно, что такая ситуация в условиях устремления всех производителей на российский рынок долго продолжаться не может. В ближайшие годы продуктовая линейка Ford будет существенно расширена, что, несомненно, должно повлиять на объемы продаж Ford в России и в то же время отчасти снимет "сверхзадачи" по объемам с Focus", — рассуждает господин Слуцкий.