Алексей Слащев протестировал Porsche Cayenne Turbo S мощностью 550 лошадиных сил и поделился впечатлениями.
Фото: Ъ
Когда я задумал этот проект, меня мучил один вопрос. Насколько мешает излишняя мощность и насколько она лишняя? В качестве образца для исследования я взял премиальный кроссовер с хорошими внедорожными качествами, добавил турбинку и накинул немного S-мощности. И получился безграничный автомобиль Porsche Cayenne Turbo S в 550 лошадиных сил. Безупречный дизайн, отличная управляемость. В этом автомобиле достаточно комфортно и безопасно. Но есть и у этой машины недостаток — ей категорически мало места в мегаполисе. Вот представьте: раннее утро, начинает восходить солнце. Дорожные службы только что сделали свое мокрое дело.
Вы за рулем чистого Cayenne Turbo S стоите на красном сигнале светофора. Из трех режимов настройки амортизатора — комфорт, норма, спорт — выбираем последнее. Машина будто пошевелила мышцами. Перестраиваем работу двигателя и трансмиссии, нажимаем на еще одну кнопку sport чуть ниже. Cayenne Turbo S переносит нагрузку на заднюю пару колес, автоматически автомобиль опускается до минимально допустимого дорожного просвета.
Ой, чуть не забыл. Справа и слева от вас стоят тоже типа мощные машинки, готовые погонятся. Так вот. Будьте милосердны. Когда загорится зеленый, дайте им фору. Пару-тройку секунд. Пусть слегка подрастянутся. Теперь самое главное. До старта остается семь секунд. Переведите ручку трансмиссии в ручной режим. Правая нога — на тормоз, левая — слегка приживает педаль газа. Этот рык приведет ваших соперников в бешенство и заставит обернуться. Все! Вы готовы. Старт.
И при всех форах на следующем светофоре вы первый. Даже не успев нарушить скоростной режим города. Возвращаясь к мощности, можно с уверенностью сказать, что эта мощность, конечно же, излишняя. И этот Porsche может без подготовки выехать на гоночную сессию, а потом, как ни в чем не бывало, дальше с комфортом вести вас на дачу. Что? Вы спрашиваете какой расход этого удовольствия? Вы правда хотите это знать? Что ж, вот вам мой ответ: расход не имеет значения!
Porsche Cayenne Turbo S. Разгон до 100 км/час – 4,5 с. Расход топлива в смешанном цикле — 11,5 л. Максимальная мощность двигателя – 550 л.с. Максимальная скорость — 283 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице –avtopilot936.