Администрация Петербурга расторгла контракт на строительство "Зенит-Арены" с "Трансстроем" Олега Дерипаски по обоюдному согласию. Из-за очередного увеличения сметы футбольного стадиона Смольный должен объявить новый конкурс на его достройку.
Стороны договорились о расторжении контракта вечером 20 сентября, рассказал "Ъ" председатель комитета правительства Петербурга по строительству Михаил Демиденко. "Это необходимо, чтобы до 1 декабря провести новый конкурс — на завершение основных работ",— пояснил он. Начальная цена контракта — 12 млрд руб. В 2014 году Смольный проведет последний конкурс — на пусконаладочные работы стоимостью около 9 млрд руб. Стадион должен быть завершен к июлю 2016 года. В пресс-службе "Трансстроя" "Ъ" сообщили, что компания намерена участвовать в новом тендере и высоко оценивает свои шансы на победу. "Команда "Инжтрансстроя" хорошо знает все нюансы этого проекта <...> Думаю, это понимаем не только мы, но и правительство города",— отметили в корпорации.
"Трансстрой" выиграл подряд на строительство стадиона в 2008 году на аукционе за 13,022 млрд руб., сменив компанию "Аванта". Тогда общая смета арены оценивалась в 23,7 млрд руб. Затем она выросла до 33 млрд руб., и городские власти увеличили контракт с компанией Олега Дерипаски на 9,5 млрд руб. Срок действия контракта с "Трансстроем" истекал в конце ноября этого года. По данным пресс-службы корпорации, из 22,5 млрд руб., предусмотренных договором, подрядчик успел потратить около 8 млрд руб. (6 млрд руб. бюджетных средств и 2 млрд руб. из средств акционеров "Трансстроя", которые город пока не полностью вернул компании). Причина столь медленного освоения — неоднократные приостановки строительства из-за перепроектирования арены. Этой весной смета "Зенит-Арены" опять выросла почти на 2 млрд руб. Тогда вице-губернатор по строительству Марат Оганесян выступал за проведение нового аукциона.