Комитет по конкуренции правительства Швейцарии дал разрешение швейцарской компании Alusuisse AG на слияние с французской Pechiney и канадской Alcan. Напомним, что о сделке, в результате которой должен образоваться один из крупнейших в мире производителей алюминия, участники объявили в августе. Получить разрешение со стороны швейцарских антимонопольных властей мешало наличие в составе Alusuisse AG подразделения по производству химикатов и энергоносителей — компании Lonza. На днях акционеры Alusuisse AG выделили Lonza в отдельную компанию и уладили отношения со швейцарскими властями. После слияния объединенная компания (предварительное название — A.P.A.) будет бороться за лидерство в мировой алюминиевой промышленности с американской Alcoa--Reynolds. Напомним, что компании Alcoa и Reynolds Metals объявили о скором слиянии фактически сразу после заявления об объединении Alcan, Pechiney и Alusuisse AG.
Николай Ъ-Иванов
Conoco уходит из Азербайджана
Американская нефтяная компания Conoco объявила о закрытии своего бакинского офиса Conoco Khazar Ltd. Такое решение последовало после безрезультатного завершения переговоров с Государственной нефтяной компанией Азербайджана (ГНКАР) по проекту реабилитации и разработки мелководной части месторождения "Гюнешли". Как заявил председатель правления Conoco Арчи Дунхам, после многочисленных обсуждений и значительной технической работы стало ясно, что невозможно будет достичь коммерчески эффективного для Conoco соглашения по реализации проекта. Он также выразил надежду, что ГНКАР сможет привлечь внимание инвесторов к падению производства на "Гюнешли" и добиться его прибыльности. В бакинском офисе компании сообщили, что готовят документацию для ликвидации Conoco Khazar Ltd., и с 30 ноября компания перестанет существовать.
Ирада Ъ-Агаева
Амфибия на воздушной подушке
Государственный научный центр (ГНЦ) "Летно-исследовательский институт имени Громова" и ООО "ОКБ 'Пегас'" планируют создать сверхлегкий многоцелевой трехместный самолет-амфибию "Чирок" с шасси на воздушной подушке. "Чирок" сможет летать со скоростью 200 км в час на расстояние 2 тыс. км. Самолет отличает высокая весовая отдача конструкции и топливная эффективность.
По словам представителя ЛИИ, для реализации проекта предусматривается создание СП с привлечением внешних инвестиций в размере $5,75 млн для доработки документации и организации серийного производства самолета на существующих производственных мощностях одного из самолетостроительных заводов РФ. Для выхода на зарубежный рынок ГНЦ рассчитывает на содействие инвестора. Возможно компенсационное соглашение и кооперативное производство. Рынок машин данного типа, по оценке ВО "Авиаэкспорт" и английской фирмы IT Power Ltd., составляет 900 самолетов до 2005 года и 1910 самолетов до 2010 года при цене $150 тыс. за самолет.
"Прайм-ТАСС"
ТНК оценили по достоинству
Стартовая стоимость 49,806% акций Тюменской нефтяной компании (ТНК), которые будут проданы на конкурсе с инвестиционными условиями, составит $66,7 млн. Такая цена была определена межведомственной комиссией 5 ноября. По словам представителя РФФИ, победитель конкурса должен будет инвестировать в компанию $185,256 млн. Таким образом, с учетом объема инвестиций стоимость одной выставленной на конкурс акции ТНК составляет $0,16. Наиболее дорогостоящими разделами инвестиционной программы конкурса являются финансирование работ по бурению скважин для ТНК и ее дочерних объединений, а также финансирование программы первоочередных мер по реабилитации Самотлорского месторождения. Кроме того, инвестиционная программа предусматривает финансирование приобретения Тюменской нефтяной компанией не менее 55,5% акций Рязанской нефтеперерабатывающей компании с тем, чтобы доля ТНК в ее капитале увеличилась до 75% голосующих акций.
"Интерфакс-АНИ"
"Уралтелеком" продал облигации
АО "Уралтелеком" (Екатеринбург, Свердловская область) разместило по закрытой подписке 500 именных бездокументарных облигаций десятой серии на общую сумму 750 тыс. рублей. Как сообщила начальник отдела управления акционерной собственностью и ценными бумагами АО "Уралтелеком" Валентина Власьянова, доход на одну облигацию номинальной стоимостью 1500 рублей составляет 0,01% годовых. Погашение облигаций состоится в период с 1 февраля 2008 года по 31 января 2009 года. Вырученные средства будут направлены на развитие телефонной сети Свердловской области. Семнадцатого ноября совет директоров АО утвердит отчет об итогах размещения облигаций десятой серии и направит его на регистрацию в ФКЦБ России. Уставный капитал АО "Уралтелеком" составляет 541,2 млн рублей и разделен на 4 832 040 обыкновенных акций и 1 610 680 привилегированных акций типа А номинальной стоимостью 84 рубля. Крупнейшими акционерами предприятия являются АО "Связьинвест" (38% акций), CS First Boston (11,6%), Taft Enterprises (8,5,%).
"Интерфакс"
"Варьеганнефтегаз" устроил аукцион
Собрание кредиторов ОАО "Варьеганнефтегаз", входящего в состав холдинга СИДАНКО, 6 ноября приняло решение о продаже имущества компании на сумму 385 млн руб. Об этом сообщила исполняющая обязанности руководителя отдела по связям с общественностью "Варьеганнефтегаза" Ольга Литвинова. Реализовать на аукционе намечено "неликвидное имущество".
AK&M
ЮКОС намерен покорить Москву
Нефтяная компания ЮКОС планирует завоевать 10% розничного бензинового рынка в Москве и Московской области. Об этом сообщили в руководстве компании. По словам источника, на сегодняшний день ЮКОС имеет в столице семь автозаправочных станций и предполагает увеличить их число за счет строительства новых, а также приобретения уже действующих. Инвестиционные планы компании на IV квартал этого года и на 2000 год предусматривают в Москве и области реконструкцию трех имеющихся АЗС и пуск новой станции. Компания также собирается купить и реконструировать нефтебазу в ближнем Подмосковье. Уже решено выделить на эти цели 160 млн руб.
"РИА-Новости"
Коломенский завод строит новый электровоз
АО "Коломенский завод", крупнейший в России производитель локомотивов, в ближайшее время по заказу МПС изготовит первую партию пассажирских электровозов нового поколения ЭП-200. Как сообщил главный конструктор завода Анатолий Подопросветов, такое решение на днях приняла межведомственная комиссия, проанализировавшая результаты многомесячных испытаний двух опытных образцов первого отечественного пассажирского электровоза переменного тока ЭП-200. Конструктор отметил, что электровозы первой, так называемой установочной партии получат название ЭП-201 и смогут развивать скорость до 161 км/ч. Скорость электровозов основной серии ЭП-200 будет достигать 250 км/ч.
"Интерфакс"
"Бычки" сбежали в Нижнекамск
ООО "Вика ЛТД" (дочернее предприятие Курганского автобусного завода), АО "Нижнекамское пассажирское автотранспортное предприятие #1" (ПАТП) и АО "Нижнекамскшина" подписали протокол о намерении выпускать на мощностях ПАТП автобусы на базе автомобиля ЗИЛ-5301СС "Бычок". Как сообщили в городской администрации, на ПАТП уже изготовлен образец нового автобуса. Его салон, оснащенный мягкими креслами, рассчитан на 18 пассажиров.
"Росбизнесконсалтинг"