Поставщиком 80 троллейбусов для петербургского ГУП "Горэлектротранс" стало ООО "Тролза-Маркет", работающее с энегельсским производителем ЗАО "Тролза". Единственный участник аукциона получил лот по начальной цене в 675,2 млн рублей. Условия тендера неудачно пыталась обжаловать петербургская компания "АС-Комплект", не имеющая отношения к поставкам электротранспорта.
Контракт на поставку 80 низкопольных троллейбусов город заключит с ООО "Тролза-Маркет", поставщиком энегельсского производителя электротранспорта ЗАО "Тролза". Как единственный участник, подавший заявку на участие в тендере, "Тролза-Маркет" получил контракт по начальной цене в 675,2 млн рублей.
Поставщик должен будет передать в троллейбусные парки города новый подвижной состав не позднее 15 декабря 2013 года. Гарантия на бесперебойную работу троллейбусов от производителя должна составить не менее 100 тыс. км пробега, на качество лакокрасочного покрытия кузова — не менее пяти лет, на отсутствие коррозии элементов кузова — не менее 12 лет с момента передачи техники на баланс города.
Вторым потенциальным участником аукциона, продукция которого соответствовала требованиям комитета по транспорту, является вологодский производитель ОАО "Транс-Альфа Электро". Средняя стоимость троллейбусов, которые соответствуют требованиям госзаказа, вологодского производителя составляет 8 млн рублей, "Тролзы" — 8,85 млн рублей за единицу. Однако даже без аукционных торгов "Тролза" поставит технику по несколько сниженной цене: исходя из стоимости контракта, один троллейбус обойдется бюджету Петербурга в 8,44 млн рублей.
Тендер оказался примечательным по одной причине: условия торгов в УФАС пыталось обжаловать ООО "АС-Комплект". Компания, согласно данным "СПАРК-Интерфакс", ликвидирована в 2012 году, а по ее юридическому адресу, зарегистрировано 446 других компаний. Примечательно, что "АС-Комплект" специализируется на оптовой торговле, общестроительных работах, розничной торговле, деятельности ресторанов, кафе, баров, транспортной обработке грузов, организации туристического обслуживания, покупке и продаже нежилого недвижимого имущества и еще десятке разнообразных видов деятельности.
Компания "АС-Комплект", которая ранее не была связана с поставками троллейбусов, пыталась доказать, что требования аукционной документации нарушают антимонопольное законодательство. Генеральный директор ООО "АС-Комплект" Динара Хайрутдинова считает, что, не указав, в какие именно троллейбусные парки должна быть поставлена техника и какой должна быть окраска и планировка машин, заказчик в лице комитета по госзаказу ограничил число участников торгов. Объясняет это госпожа Хайрутдинова тем, что в таких условиях поставщики не смогут рассчитать свои расходы, а также могут просрочить поставку троллейбусов, потому что не знают, в какие именно парки ее необходимо передавать.
УФАС признало жалобу "АС-Комплект" необоснованной.
Из примерно 600 единиц троллейбусов, которые составляют парк ГУП "Горэлектротранс" (ГЭТ), около 40% изношены морально и физически, из 760 трамваев — около 60% находится в аналогичном состоянии.