Наиболее заметную пользу от очередного этапа демонополизации Минтрансом международных авиамаршрутов, традиционно закрепленных за «Аэрофлотом», получит авиакомпания «Сибирь». Как и предполагал “Ъ”, именно она будет вторым перевозчиком на линиях из Москвы в Варшаву, Краков и Хельсинки.
Фото: Василий Максимов, Коммерсантъ / купить фото
Росавиация опубликовала протокол состоявшегося еще в конце апреля заседания межведомственной комиссии по допуску перевозчиков на международные направления. Из документа следует, что вторым назначенным перевозчиком сразу на трех крупных европейских направлениях стала «Сибирь». Авиакомпания получила разрешение выполнять полеты из Москвы в Варшаву (14 рейсов в неделю) и Краков (7 раз в неделю). Ранее единственным перевозчиком на этих направлениях был «Аэрофлот», а с польской стороны — LOT Polish Airlines.
«Сибирь» также получила назначение на маршрут Москва—Хельсинки. По этому направлению авиакомпания сможет летать семь раз в неделю. Первые назначенные перевозчики «Аэрофлот» и Finnair смогут выполнять по 14 полетов в неделю.
Назначения «Сибири» стали наиболее существенными для перевозчика после того, как весной 2012 года Минтранс приступил к демонополизации международных маршрутов. Тогда по итогам межправительственных переговоров авиационных властей России, Италии и Франции были добавлены вторые назначенные перевозчики на маршрутах Москва—Рим, Москва—Милан, Москва—Париж. С российской стороны наибольший эффект от либерализации ощутила «Трансаэро», получившая назначения на эти маршруты.
В ходе последнего заседания комиссии также было принято решение расширить географию полетов из Сочи. В преддверии зимних Олимпийских игр 2014 года Росавиация разрешила авиакомпании «Оренбургские авиалинии» летать из Сочи в крупнейшие европейские города — Лондон, Ганновер, Мадрид, Амстердам, Осло, Братиславу, Хельсинки, Цюрих и Стокгольм.