В краевом арбитражном суде продолжился спор между мэрией Красноярска и ОАО ПО «Красноярский комбайновый завод» (КЗК). В КЗК считают незаконным отказ чиновников в приватизации участка, на котором размещаются производственные мощности предприятия. Администрация города утверждает, что часть спорных земель находится в зоне строительства объектов общего пользования и поэтому не может быть продана. Между тем КЗК уже объявил о сворачивании производства и намерении застроить промышленную площадку офисами и жильем. Кадастровая стоимость спорных участков, по данным Росреестра, составляет около 1,1 млрд руб.; рыночная, по оценкам экспертов, в пять — семь раз выше.
Заседание красноярского арбитражного суда по иску КЗК к администрации Красноярска состоялось в минувший вторник. Компания считает незаконным отказ мэрии передать ей в собственность три земельных участка, на которых располагаются производственные мощности предприятия. Их общая площадь — 658 тыс. кв. м. Сейчас эту землю КЗК арендует у города. Договор аренды заканчивается в 2039 году.
Претензии завода в красноярской мэрии считают неправомерными. «Основанием для отказа в выкупе земельных участков стало нахождение указанных объектов недвижимости за границами красных линий. Кроме того, участки рассекаются проектируемой автодорогой», — пояснили „Ъ“ в департаменте муниципального имущества и земельных отношений администрации Красноярска. Строительство дороги утверждено проектом планировки и межевания исторического центра города Красноярска, утвержденным постановлением администрации города №330 от 17 августа 2011 года. Следовательно, полагают в мэрии, предприятие не может претендовать на приватизацию земли, занятой объектами общего пользования, в частности будущей автомобильной дорогой.
Выслушав доводы сторон, суд потребовал от КЗК представить на следующее заседание дополнительные документы по делу.
Предприятие уже пыталось в суде Центрального района Красноярска доказать незаконность проекта планировки и межевания исторического центра Красноярска в части установления красных линий по спорным площадкам. В декабре 2012 года суд компании отказал. Сейчас это решение КЗК оспаривает в красноярском краевом суде.
Красноярский завод комбайнов построен в 1941 году на базе двух предприятий, эвакуированных в военное время: Запорожского завода «Коммунар» и Люберецкого завода сельскохозяйственного машиностроения. Специализируется на производстве комбайнов для уборки зерна, риса и кормов. 100% акций завода принадлежат Machinery & Industrial Group N.V., головной компании концерна «Тракторные заводы» (КТЗ).
Как писал „Ъ“, руководство КТЗ намерено до 2014 года свернуть производство комбайнов и их компонентов в Красноярске и перенести его на чебоксарский «Промтрактор». По информации компании, на площадках КЗК планируется реализовать крупный проект по строительству недвижимости. В нем концерн намерен участвовать как собственник земли и сейчас ищет основного инвестора. Здесь планируется возвести около 1 млн кв. м новых площадей, треть из них жилье, остальное — гостиницы, офисные центры и торговые площади.
«Земля, на которой размещается комбайновый завод, последний крупный и очень лакомый для девелоперов кусок, оставшийся под застройку в историческом центре Красноярска. Отсюда и такая жаркая борьба, ведь для мэрии это один из наиболее интересных активов и потенциальный источник пополнения бюджета», — отмечает директор ИК «Русские инвесторы — Сибирь» Валентин Богомолов. По мнению эксперта, у КЗК по закону есть преимущественное право выкупа земель, на которых размещается производственный комплекс предприятия, и приобрести его у мэрии компания может по фиксированной — кадастровой стоимости.
Согласно оценкам Росреестра, кадастровая стоимость трех спорных участков составляет около 1,1 млрд руб. «Это в пять — семь раз ниже их рыночной цены, а в случае дробления участков их цена будет еще выше», — полагает Валентин Богомолов. Источник „Ъ“ в красноярской мэрии замечает, что в случае получения КЗК права выкупа спорной земли по кадастровой стоимости городским властям придется приобретать участки под запланированное дорожное строительство уже по рыночной цене. «А это нанесет местному бюджету серьезный ущерб», — пояснил источник.
Следующее заседание суда назначено на 20 марта.