Проект «Береговая инфраструктура морпорта Сочи — малоэтажные многофункциональные здания» получил положительное заключение госэкспертизы и направлен в Минрегион для получения разрешения на строительство. Комплекс объектов коммерческой недвижимости общей площадью 16 тыс. кв. м создается в рамках олимпийской программы, инвестором выступает ОАО «Морпорт Сочи», объявившее о намерении вложить проект 1,7 млрд рублей. По оценке экспертов, строящийся торговый объект должен быть ориентирован на fashion-аудиторию.
ОАО «Сочинский морской торговый порт (Морпорт Сочи)» направило в Минрегион РФ комплект документов, необходимых для получения разрешения на строительство объекта «Береговая инфраструктура морпорта Сочи — малоэтажные многофункциональные здания» (проект входит в программу подготовки к Олимпиаде-2014), в том числе положительное заключение госэкспертизы, полученное несколько дней назад. Об этом „Ъ“ рассказал Георгий Демидов, представитель ОАО «Морпорт Сочи», выступающего инвестором проекта. Он уточнил, что после получения разрешения в предусмотренные законом сроки основные строительные работы начнутся во второй декаде декабря.
«В настоящее время на площадке идут подготовительные работы — происходит планировочная организация участка и вынос сетей»,— рассказал собеседник „Ъ“.
Общая сумма вложений в проект развития береговой инфраструктуры Сочи, указанная в отчете ОАО «Морпорт Сочи» за 2011 год, составляет 1,7 млрд руб., при этом бюджет расходов указан относительно ОАО «Совкомфлот» (ОАО «Новошип» с 2007 года входит в ГК «Совкомфлот»). Проект в Сочи включает три направления: строительство малоэтажного многофункционального комплекса зданий, объединенных в галерею (магазины, кафе, рестораны, выставочный центр, офисы, кассы местных линий; общая площадь зданий — 16 тыс. кв. м), создание марины вместимостью до 300 яхт, а также реставрация и ремонт старого здания Морвокзала.
Архитектор Федор Афуксениди, один из авторов проекта многофункционального комплекса в порту, рассказал „Ъ“, что создание коммерческих объектов на территории бывшего грузового порта позволит открыть большой участок набережной, обеспечив сквозное движение от здания Морвокзала до впадения в море реки Сочи. «Высота новых зданий не превысит двух–трех этажей, а их облик разрабатывался таким образом, чтобы не нарушалась гармония архитектурного ансамбля исторической части города»,— пояснил господин Афуксениди.
Георгий Демидов пояснил, что в проекте яхтенной марины на текущий момент заключен договор на изготовление понтонов, их монтаж начнется в будущем году, что касается ремонтных работ в историческом здании Морвокзала, то они уже идут. Срок выполнения всех обязательств инвестора — октябрь 2013 года. Срок окупаемости вложений в компании не называют. Главный архитектор Сочи Константин Мацкевич уверен, что заявленный инвестором объем работ будет выполнен в срок.
„Ъ“ ОАО «Сочинский морской торговый порт» зарегистрировано в 1997 году, владелец 100% акций — ОАО «Новороссийское морское пароходство (Новошип)», выручка за 2011 год — 232 млн руб., убыток — 30 млн руб. (данные Kartoteka.ru).
По мнению экспертов по недвижимости, новый торговой комплекс может стать знаковым для Сочи, прежде всего благодаря удобному месту расположения, что позволит привлечь fashion-аудиторию. Евгений Панасенко, руководитель представительства GVA Sawyer в Краснодаре, считает, что новые коммерческие объекты должны ориентироваться на премиальный сегмент товаров, так как торговые марки среднего класса уже представлены в крупных торговых центрах, таких, как «МореМолл». С точки зрения заместителя гендиректора агентства «Винсент Недвижимость» (Сочи) Бориса Лебедева, владельцам строящейся недвижимости придется сделать выбор — сдать торговые помещения в аренду или продать. «Цена продажи может быть близка к максимальной — до $15 тыс. за кв. м, но этот вариант несет риск разрушения единой концепции комплекса»,— отмечает собеседник „Ъ“. По его мнению, сдача площадей в аренду единой управляющей компанией предпочтительнее, однако участник рынка отмечает, что спрос на высококлассную коммерческую недвижимость в Сочи умеренный, имеется немало свободных площадей.