Nissan определился с генподрядчиком строительства второй очереди завода в Петербурге. Тендер выиграла дочерняя компания Etalon Group — "ЭталонПромстрой". Инвестиции в удвоение производства составят 167 млн евро. Доля Nissan в общем объеме производства автомобилей в городе после расширения завода увеличится до 15%.
Вчера дочерняя структура Etalon Group — строительная компания "ЭталонПромстрой" — объявила о заключенном с Nissan контракте на выполнение подрядных работ по строительству второй очереди завода в Петербурге. Девелопер победил в соответствующем тендере, объявленном автопроизводителем.
Завод Nissan открылся под Петербургом в июне 2009 года в районе поселка Каменка. Инвестиции в проект составили $200 млн. Площадь земельного участка составляет 165 га, из них 66 тыс. кв. м застроено.
В ООО "Ниссан Мануфакчуринг Рус" контракт с Etalon Group подтвердили и напомнили, что компания намерена к 2015 году удвоить объемы производства с 50 тыс. до 100 тыс. авто в год.
О том, что Nissan планирует удвоить мощности петербургского завода, вице-президент автоконцерна Колин Лоутер заявил 6 апреля этого года. Инвестиции в расширение завода оценивались в €167 млн. Средства пойдут, в том числе, на строительство нового штамповочного цеха и цеха по производству пластиковых деталей. Общая площадь строительных работ оценивается компанией "ЭталонПромстрой" в 71,014 тыс. кв. м.
Расширение мощностей позволит заводу Nissan выпускать в Петербурге пять разных моделей одновременно. Сегодня на предприятии собираются три модели — Nissan Teana, Nissan X-Trail и Nissan Murano. С апреля этого года осуществляется также крупноузловая сборка Infiniti FX и Infiniti M. После расширения петербургского завода здесь будут производить для внутреннего рынка обновленную модель Qashqai. Пятая модель еще обсуждается, отметили в ООО "Ниссан Мануфакчуринг Рус".
Михаил Чаплыгин, генеральный директор "Auto-Dealer-СПб", отмечает, что Qashqai сейчас самая популярная модель Nissan в России — на нее приходится четверть всех продаж концерна. В ближайшей перспективе в модельной линейке Nissan она может уступить лидерство только новой модели — Almera, производство которой стартует на мощностях АвтоВАЗа. "При нынешней динамике, имеющей все шансы сохраниться и в ближайшие год-два, Qashqai полностью не обеспечит загрузку второй очереди завода Nissan в Петербурге. Соответственно, на предприятии может быть организовано производство еще одной модели или расширен выпуск нынешних", — рассуждает господин Чаплыгин.
По итогам десяти месяцев 2012 года объем продаж Nissan в России составил 131,3 тыс. авто, что на 22% больше аналогичного периода годом ранее. При этом продажи Qashqai за указанный период выросли на 16%. Однако в октябре продажи как бренда в целом, так и самой популярной модели японского автоконцерна Qashqai показали отрицательную динамику. Снижение по Qashqai составило 38%, по Nissan в целом — 9%.
По итогам 2012 года доля завода Nissan в общем объеме производства автомобилей в городе составит порядка 13% (в прошлом году — 12%). По оценкам Михаила Чаплыгина, планы по удвоению мощностей могут в перспективе двух-трех лет увеличить долю до 14,5-15%.