Если вы приезжаете в аэропорт в сапогах, то будьте готовы к тому, что вам предложат их снять при досмотре, во всяком случае, именно с таким предложением обратились немецкие пограничники к одной длинноногой особе из России и получили твердый отказ. Через минуту препирательств к ней, держась за кобуру, уже бежало несколько полицейских, а Люфтваффе уже готово было поднять в небо все свои самолеты.
Мы живем в стране с запутанной политической конъюнктурой, погодой, дорогами, реагентами, словно в испытательной коррозийной камере, но по какой-то счастливой случайности наши женщины красивее, чем в странах с самыми здоровыми экономиками мира! И иногда их самоотверженное отношение к собственной красоте может привести к третьей мировой войне - причиной упрямства той самой девушки была дырка на колготках!
А теперь предложите ей, два часа готовившейся к выходу из дома, проявив проворность примата проскользнуть на заднее сидение двухдверной машины или усадить туда ребенка. В итоге большинству мужчин просто не суждено открыть для себя красивый и чувственный жанр автомобилей купе - они остаются уделом пижонов-холостяков вроде героя фильма ДухLess, прожигателя жизни с взглядом античного бога и пакетиком белого порошка во внутреннем кармане. Но фильм не был бы фильмом, если бы к финалу наш герой не стал милейшим парнем, искренне радующимся тому, что может просто услышать голос той, единственной. Дальше, очевидно, любовь до гроба, дети, ипотечные обязательства за апартаменты в кондоминиуме с подземной парковкой, и вот уже его BMW 640i не помешала бы пара задних дверей. Такая машина теперь есть и называется BMW 640i Gran Coupe, но пусть вас не обманывает ее сходство с тривиальным седаном.
Посадка, так же как и дорожный просвет, по-спортивному низкая, а чтобы проскользнуть в узкий задний дверной проем, нужно проявить сноровку и известное изящество. Маленький руль с толстым ободом становиться продолжением ладоней, кузов чуть заметно вздрагивает от нажатия кнопки перехода в самый жесткий режим подвески Sport plus - острая управляемость и локомотивная тяга базового 320-сильного двигателя сразу настраивают вас на полное взаимопонимание. Под яростный вздох выпускной системы первая "сотня" разменивается за 5,4 секунды, мучительно быстро оставляя позади порог скоростных ограничений, от чего стрелка запаса бензина падает в обморок прямо на глазах.
Но оценивать эту машину секундами или литрами на километр все равно, что в бутике итальянской обуви проверять кожу зажигалкой. Ощущением линейности, силы и красоты она влюбляет в себя словно роковая красотка, которая на завтрак разбивает пару сердец. Увы, она знает себе цену, даже пятая серия на этом фоне - семейный очаг и демократичное спокойствие: сдержаннее, удобнее и на два миллиона дешевле. Но сердцу, как говорится, не прикажешь.
20-дюймовые колеса с тонкими точеными спицами, как застревающие в брусчатке шпильки, пробивает на ямах, а вы лишь проклинаете дорожные службы и себя: "Извини, ведь мог быть и повнимательнее!" Проводя рукой по теплой замше потолка, выбирая пункт назначения на большом экране навигации контроллером iDrive или глядя на зеркальный лак дорогой древесины на передней панели, так сложно усомниться в ее совершенстве. На подземной парковке мы расстаемся - увы, конец этого короткого романа был неизбежен с самого начала. Кому-то Gran Coupe покажется близкой к идеалу, кому-то вычурной и избыточной в каждой детали - ожидания ни тех, ни других обмануты не будут.