Алексей Слащев узнал у заместителя главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрея Родионова о впечатлениях от Infiniti FX с трехлитровым дизельным двигателем мощностью 238 "лошадей".
Алексей Слащев: Infiniti FX, безусловно, относится к премиальным кроссоверам. Андрей уже испытывал его, правда, в предыдущем исполнении и к тому же с бензиновым двигателем. Скажи, пожалуйста, Андрей, почувствовал разницу?
Андрей Родионов: Мне показалось, что машина могла бы быть и помощнее. Я понимаю, что три литра и 238 "лошадей", это, в общем, более чем нормально. Но вот ощущение, тем не менее, такое осталось. Все-таки и внешний вид машины, и бренд Infiniti, на мой взгляд, предполагает некоторый налет спортивности. Особенно когда уж речь идет об FX.
Алексей Слащев: А как дела обстоят с шумоизоляцией? Не сильно шумит дизель?
Андрей Родионов: Ни в коем случае. Наоборот, я отметил для себя шумоизоляцию как сильную сторону данного автомобиля. Даже при движении на большой скорости, нареканий по этому критерию никаких.
Алексей Слащев: Основываясь на оценке специалистов, 1 км, пройденный кроссовером, с учетом страховки, топлива и технического обслуживания обходится владельцу в 25 руб. 14 коп. при том, что машина в целом стоит чуть больше 2,5 млн руб. Как ты считаешь, это недорого?
Андрей Родионов: Ну, скажем так, на пределе. Все-таки полноценным джипом эту машину назвать нельзя. А для кроссовера 2,5 млн действительно дороговато. Но стоит признать, что кроссовер этот люксовый и на самом деле очень хорошего качества.
Infiniti FX 30d. Разгон до 100 км/ч –– 6,3 с. Максимальная скорость –– 246 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле –– 8,4 л.
Подробности на Facebook — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.