09.05

Тема недели

9 мая новейший российский авиалайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) потерпел катастрофу в Индонезии. Самолет в условиях ограниченной видимости на полной скорости врезался в гору. Все находившиеся на борту 47 человек погибли.

Катастрофа может затормозить амбициозную программу вывода первого самолета, полностью разработанного в постсоветской России, на зарубежный рынок. Разработчиком регионального авиалайнера является ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), совместное предприятие холдинга "Сухой", входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) и итальянской Alenia Aeronautica. По экспертным оценкам, на разработку нового авиалайнера ушло около $2,5 млрд. Проектирование самолета началось в 2000 году, первый полет он совершил в апреле 2008 года. Первая поставка заказчику произошла в апреле 2011 года. К настоящему времени двумя авиакомпаниями — "Армавиа" и основным заказчиком, "Аэрофлотом" — эксплуатируется лишь восемь SSJ 100.

По данным ГСС, портфель заказов на SSJ-100 в настоящее время составляет 168 самолетов. Это меньше, чем у основных конкурентов в сегменте региональных авиалайнеров - канадской Bombardier и бразильской Embraer. При этом для выхода на безубыточный уровень производства ГСС необходимо иметь портфель заказов в 350 самолетов. Среди основных зарубежных заказчиков российского самолета были индонезийские авиакомпании Kartika Airlines (30 самолетов) и Sky Aviation (12 самолетов, начало поставок планировалось в этом году). Однако после катастрофы индонезийские заказчики приостановили закупки российских самолетов.

Оптимизм производителей SSJ 100 не убывает: объем рынка на ближайшие 15 лет оценивается в более чем 1 тыс. самолетов этого семейства, а объем заказов может превысить 6 тыс. самолетов.

Остается надеяться, что судьба SSJ 100 повторит историю Airbus A320, который в 1988 году потерпел аварию во время показательного полета в первый год эксплуатации. Тем не менее, модель стала одной из самых массовых в истории — покупателям поставлено более 5 тыс. этих самолетов, а всего было заказано 8,3 тыс. авиалайнеров.

Дмитрий Михайлович

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...