"Top Gear" на весь мир

В Москву везут уникальное автомобильное шоу "Top Gear Live": сразу после Дня защитника Отечества в "Олимпийском" взревут моторы суперкаров, а на сцене появятся бессменные ведущие программы — Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд. Сколько бы ни иронизировал Кларксон в отношении России и ее автопрома, от возможности заработать на своих российских поклонниках он решил не отказываться.

ВЛАДИМИР БОРОВОЙ

Московский "Gear"

Шоу "Top Gear Live", которое с 2008 года катается, как выражаются в рекламных проспектах, "от Бристоля до Брисбена", то есть от Великобритании до Австралии, доехало до Москвы. О грядущем мероприятии, точнее, о четырех представлениях 24 и 25 февраля известно следующее. Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд, главные люди "Top Gear", одной из самых популярных телепрограмм об автомобилях, будут непременно. Также обещают обязательного участника всех передач гонщика Стига. Как наверняка знают поклонники шоу, с августа 2010 года он вновь представляет собой человека-загадку. Предыдущие варианты Стига, белый и черный, раскрыли свое инкогнито: прото-Стигом (черным) был профессиональный гонщик Перри Маккарти, который снялся в 22 эпизодах программы, а официальным Стигом номер один (белым) оказался гонщик "Формулы-3" Бен Коллинз. После отставки последнего "Top Gear" завела себе нового Стига: если следовать версии, озвученной ведущими передачи, он был выращен на специальной стиговой ферме из Стига-ребенка. Его личность хранится в тайне, хотя наблюдатели отмечают, что по манере езды и способности ставить рекорды скорости он очень напоминает Коллинза. Однако никто всерьез не думает, что его вернули в программу. Кроме этих легендарных личностей на сцену "Олимпийского" поднимутся ведущие российской версии "Top Gear" Оскар Кучера и Михаил Петровский — очевидно, без этого никак. В рамках информационного сопровождения шоу билетные сайты считают своим долгом указывать взятые из пресс-релиза цифры и названия: 135 грузовиков, 3 корабля и грузовой самолет, которые перевозят декорации и оборудование, суперкары Spyker C8, Lamborghini Gallardo и Mercedes-Benz SLS, море трюков, разбитых, подожженных и сломанных автомобилей, а также гонки на выживание. Особо отмечается, что обладатели VIP-билетов смогут пройти за кулисы и рассмотреть участвующие в шоу автомобили в подробностях. Помимо этой экскурсии VIP-зрителям полагаются парковочное место и приветственный коктейль. За все удовольствие организаторы просили 7500 руб. (смешные деньги для тех, кто покупает VIP-билеты на концерт, скажем, Пола Маккартни), однако по этой цене билетов уже не отыскать.

Дорогая передача

"Top Gear", несомненно, одно из главных сокровищ компании BBC. Узнаваемый бренд, суперпрограмма, которую около 350 млн зрителей в неделю по всему миру смотрят по телевизору и примерно столько же нелегально скачивают через торрент-трекеры.

Точных данных о стоимости производства программы нет. Британская вещательная корпорация в 2009-м защитила в суде право хранить в секрете подобные данные относительно своих главных программ, в том числе "Top Gear". По слухам, ежегодно BBC тратит на автошоу примерно £38 млн. В эту сумму входят зарплата ведущих и расходы на съемки. В зависимости от того, какие гонорары приписывать трем главным ведущим, непосредственно на производство остается £26-29 млн, что дает усредненный расход £1,33 млн на эпизод. Это примерно на 30% больше, чем у самых дорогих американских телесериалов. Многих, как выяснилось, интересует, входит ли в эту сумму оплата разбитых автомобилей, в том числе дорогостоящих, предоставленных спонсорами. Но и на этот вопрос нет точного ответа, одни спекуляции. Кто-то обращает внимание на то, что уничтожают автомобили, которые редко стоят больше £5 тыс. На одном форуме нашелся человек, который заявил, что работал на съемочной площадке "Top Gear" и может с уверенностью заявить, что разбивают бутафорские Lamborghini и Mercedes. Большинство же сходится на том, что если с суперкаром случается какая-то беда, то компенсацию той компании, что предоставила машину, платят страховщики, ну а страховку оплачивает телекомпания.

Если о расходах BBC докладывать не собирается, то о доходах от программы распространяется охотно. Например, в прошлом году она назвала ее и сериал "Doctor Who" своими самыми доходными шоу, сообщив, что они заработали £198,5 млн: в сумму включены продажа прав на показ, в том числе зарубежным компаниям (в Россию, например), а также книги, DVD и прочие сопутствующие товары. Руководство медиакорпорации настолько беззастенчиво предпочитает "Top Gear" всем остальным, что вызывает весьма язвительные комментарии своих же работников: звезда полицейского сериала BBC "Waking the Dead" Тревор Ив напомнил совету директоров, что им в этом году предстоит каким-то образом сэкономить около £700 млн, посоветовал урезать дорогостоящую развлекаловку вроде известного автошоу и налегать на драму, которая, по его мнению, находится в упадке. Тем не менее нет никаких признаков того, что BBC собирается сокращать бюджет именно за счет своих главных программ.

В своем нынешнем воплощении, созданном в 2002 году, "Top Gear" породил один дочерний сериал, дважды делал тематические спецвыпуски, радикально отличающиеся по содержанию от привычных, и вылился в живое автошоу. "Дочкой" программы стала программа "Stars in Fast Cars", которую представили в одном из выпусков "Top Gear" в 2004-м. В дальнейшем передача переехала с BBC Two на BBC Three, вышло десять ее эпизодов, а поучаствовать в ней приходили различные британские знаменитости, чьи имена на континенте большей частью никому ничего не говорят,— троица ведущих "Top Gear" в пилотном выпуске была, пожалуй, самой известной из всех. В 2007-м был устроен убойный мэшап из автошоу и "Top Of The Pops", музыкальной программы--долгожителя на BBC, которая закрылась за год до того. Вместо автомобилей ведущие обсуждали музыкантов и продюсеров, в студии выступали рок-группы Travis, Supergrass и McFly (последних заставили специально для шоу сочинить песню, где бы не было слов "любовь", "детка" и "сердце", но были бы слова "диван", "управление" и "Hyundai", и они справились). А под конец Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй сами взялись за инструменты и сыграли песню "Red Light Spells Danger" Билли Оушена. В 2008-м был сделан спецвыпуск "Top Ground Gear Force": творческому переосмыслению подверглась программа для садоводов "Ground Force", выходившая в 1998-2005 годах. Троица ведущих отправилась в гости к знаменитому британскому спортсмену гребцу-чемпиону сэру Стиву Рэдгрейву и форменным образом надругалась над его садом. Шоу имело большой успех у зрителей.

Самым же долгоиграющим детищем создателей "Top Gear" стало живое автошоу "Top Gear Live". Оно стартовало 30 октября 2008 года в лондонском Earl`s Court и с тех пор катается по странам и континентам, особенно подолгу зависая, понятное дело, в Великобритании. Содержание его практически неизменно: Джереми, Ричард и Джеймс на сцене откалывают фирменные шуточки, на соседней арене каскадеры и гонщики показывают трюки, причем Стиг обязательно выступает с отдельным номером — как и в телеверсии, происходят заезды на бюджетных авто с участием специально приглашенной местной знаменитости и все в таком же духе. В местах, где шоу бывает часто, оно претерпевает некоторые изменения. Скажем, в Южной Африке оно превратилось в ежегодный Top Gear Festival, крупнейший африканский автомотофестиваль. Мероприятие получилось настолько выгодным, что власти южноафриканского города Дурбан предложили его организаторам 15 млн рандов инвестиций (около $2,25 млн) на три года, чтобы переманить их из Йоханнесбурга, преуспели в этом и теперь ждут прибыли в размере 59 млн рандов только за первый год проведения фестиваля.

Главный рулевой

В вопросе, кто из ведущих "Top Gear" больше всех преуспевает материально, сомнений быть не может: заработки Джеймса Мэя и Ричарда Хаммонда меркнут по сравнению с доходами Джереми Кларксона. Конечно, Мэй с Хаммондом совсем не бедствуют, последний так и вовсе очень хорошо справляется с делом для человека, который пять лет назад пережил страшнейшую аварию на скорости около 464 км/ч. Однако Кларксон ведет с большим отрывом, и большинству кажется, что это справедливо. В конце концов, именно он в 2002-м уговорил руководство BBC не закрывать престарелый автожурнал, предложил его переделать и превратил в одно из самых известных телешоу в мире. Сам Кларксон разговоры о заработках не любит, называя их пошлыми, но за него стараются пронырливые британские журналисты. В частности, сотрудники The Daily Mail выяснили, что в среднем за один сезон "Top Gear" Кларксон получает £1 млн. Добавьте заработки от продажи книг и DVD (серия "Мир по Кларксону" за девять лет разошлась тиражом почти 5 млн копий), гонорары за написание колонок в газетах и журналах — все вместе дает порядка £700 тыс. Наконец, именно Кларксон придумал "Top Gear Live", создал для его проведения компанию Bedder 6, а потом удачно продал 50% BBC Worldwide — коммерческому подразделению Британской вещательной корпорации. Заработанные деньги позволили Кларксону обзавестись гигантским парком роскошных автомобилей, приобрести несколько особняков, в том числе дом за £2 млн, где он живет чаще всего, а также маяк на острове Мэн за £1,25 млн. В кризис 2008-го он вместе с тысячами других богатых инвесторов потерял довольно крупные суммы, доверившись не тому фонду, но очень быстро наверстал потерянное и вскоре купил себе поместье площадью 1 тыс. акров (около 400 га) в Оксфордшире. Британские журналисты шутят, что дар зарабатывать Кларксон унаследовал от своей матери Ширли, которая первой создала из популярного в Великобритании книжного героя мишки Пэддингтона мягкую игрушку, а затем выиграла общенациональный конкурс на ее коммерческое производство. Благодаря этому, кстати, Джереми получил хорошее образование в дорогой школе. В одном интервью Ширли Кларксон даже предположила, что если бы не мишка Пэддингтон, то ее сын вряд ли получил возможность заниматься тележурналистикой и возглавить в итоге сверхпопулярное шоу.

Коммерческая жилка Джереми Кларксона дала осечку пока лишь однажды: он опубликовал в газете полный список своих банковских реквизитов и заявил, что никто не сможет использовать их для мошенничества. После того как неизвестный увел со счета Кларксона £500, ведущий, возможно впервые в своей жизни, прилюдно взял свои слова обратно.