Как стало известно „Ъ“, Воронежская логистическая компания (ВЛК) Александра Бакирова и его партнеров предложит региональному правительству строительство 100 тыс. кв. м складских помещений в индустриальном парке «Масловский». Областные власти подтверждают, что «под логистический центр предполагается выделение площадки на 20 га», но с инвестором они еще не определились. ВЛК оценивает необходимый объем поэтапных вложений на уровне 4 млрд руб. Эксперты считают, что не все резиденты ИП захотят отдавать логистику на аутсорсинг и будут строить собственные складские помещения.
Вчера господин Бакиров подтвердил „Ъ“, что ВЛК готовит заявку в межведомственную комиссию по размещению производственных сил на территории Воронежской области на строительство в парке «Масловский» логистического предприятия. Планируется, что на участке в 20 га будет построено порядка 100 тыс. кв. м складских помещений, которые будет предложено использовать прежде всего резидентам индустриального парка. Господин Бакиров не исключил возможности модульной застройки площадки складами по 20–30 тыс. кв. м — «в зависимости от пожеланий клиентов». Объем вложений оценивается на уровне 4 млрд руб., переговоры о кредите с Газпромбанком находятся «в начальной стадии».
Источник в экономблоке облправительства подтвердил, что в «Масловском» есть площадка ориентировочно на 20 га, которую «было бы удобно освоить строительством логистического комплекса». «У ВЛК есть хороший опыт в реализации таких проектов, посмотрим, что будет в их заявке», — добавил собеседник „Ъ“.
В регионе у ВЛК уже есть действующие складские комплексы в Рамонском районе. Компания инвестировала около 5,5 млрд руб. в запуск двух первых очередей логоцентра общей площадью 60 тыс. кв. м сухого хранения, а сейчас господин Бакиров планирует еще и строительство холодильного склада на 60 тыс. кв. м. В том же районе запущен складской центр «Аэробус» (совместный проект воронежской компании «Сота» и группы «Продимекс») общей площадью около 40 тыс. кв. м.
Один узкопрофильный логистический проект заявлялся и в «Масловском»: межведомственная комиссия поручала региональному департаменту имущественных и земельных отношений подготовить участок под комплекс компании «Логистика сервис» — для хранения семенной продукции и средств защиты растений. Предварительная стоимость проекта оценивалась в 550 млн руб. Заявленная мощность комплекса — 40 тыс. палетто-мест.
Директор департамента складской и индустриальной недвижимости Knight Frank Вячеслав Холопов считает, что в Воронежской области предложение складских площадей зачастую превышает спрос, при этом одним из логистических центров страны, через который проходил бы большой грузопоток, регион назвать нельзя. «Строительство 100 тыс. кв. м складов — это достаточно масштабный проект, в Воронеже полностью сдать их в аренду будет проблематично. Этот процесс может затянуться года на три и даже дольше. Если, конечно, склады не строятся в расчете на конкретных крупных заказчиков», — добавил господин Холопов. Эксперт отметил, что складские помещения логичнее было бы строить ближе к потребителям продукции промышленных предприятий, чем к самим заводам. Хотя в крупном индустриальном парке с учетом его многопрофильности, возможно, сформируется спрос на услуги логистического комплекса, особенно если проект будет предполагать услуги по перевозке грузов. Коммерческий директор компании «Сота» Илья Твердохлеб считает, что складские площади могут быть востребованы резидентами «Масловского», однако подчеркивает, что спрос будет во многом зависеть от политики резидентов. «На примере двух крупных ритейлеров, X5 Retail Group и „Магнита“, мы видим, что даже позиция двух схожих компаний может радикально различаться в подходах к логистике: первые используют аутсорсинг, вторые — собственные складские площади и транспорт. Поэтому есть определенный риск, что часть крупных резидентов „Масловского“ захотят сами строить помещения для собственных нужд», — отметил господин Твердохлеб.