ФСБ ищет выделенные государством деньги на разработку проектной документации для строительства ЦКАД в Московской области, которые, по данным следствия, были украдены. В деле фигурирует несколько компаний-подрядчиков. Однако госкомпания "Автодор", в ведении которой сейчас находится ЦКАД, свою причастность к хищению средств отрицает, так как получила проект в управление только в 2011 году.
ФСБ расследует хищение почти 9 млрд рублей, которые правительство выделило на строительство в Московской области Центральной кольцевой автодороги. Об этом сообщает "Росбалт". Деньги должны были пойти на разработку проектной документации. Их перевели на счета подставных фирм и позже эти деньги были обналичены.
Проектно-изыскательские работы были не более чем фикцией, сообщил "Коммерсантъ FM" корреспондент "Росбалта" Александр Шевалев.
"Насколько известно, следствие полагает, что некие неустановленные лица представили фальсифицированную проектную документацию строительства Центральной кольцевой автодороги в ФГУ "Дороги России", на основании чего получили во владение и распоряжение, как говорится в материалах дела, денежные средства, предусмотренные госконтрактом в размере 8,8 млрд. рублей, — говорит он. — По нашим данным, 5 и 6 декабря Лефортовский суд по ходатайству ФСБ наложил арест на счета большинства структур, которые имеют отношение к проектированию и строительству ЦКАД, — это "Союздорпроект", "Метрогипротранс", ОАО "ЦКАД", РАО "Университет", "Спецметропроект", "Экопроект плюс" и еще где-то в районе десяти компаний".
Представители компаний, которые, возможно, замешаны в хищении 8 млрд рублей, не подтвердили и не опровергли "Коммерсантъ FM" появившуюся в СМИ информацию.
Госкомпания "Автодор", которой недавно был передан проект ЦКАД, не причастна к этому делу, заявила начальник управления внешних связей компании Екатерина Варенова.
"Мы стали заказчиком по проекту только в этом году, в 2011. А вся эта история, она связана с проектированием, она была задолго до этого, — говорит она. — Конкурс на проектирование в 2008 году был объявлен, то есть, госкомпания "Автодор" к событиям, о которых идет речь, отношения не имеет. Вообще, в принципе, госкомпания была создана два года назад, а проект ЦКАД мы получили в этом году в доверительном управлении".
Центральная кольцевая автомобильная дорога — проект развития инфраструктуры Московской области. Общая протяженность центральной автодороги составит 520 км, ширина — восемь полос, проектная стоимость строительства — 469 млрд рублей. Государство за счет средств инвестиционного фонда профинансирует 60% от стоимости, правительство Московской области --10%, частные инвесторы — 25%. Проезд по дороге будет платным, его стоимость для легкового транспорта составит три-пять рублей за километр. Для грузового транспорта — около десять рублей за километр. Для реализации проекта создано ОАО "ЦКАД". На должность генерального директора назначен Анатолий Старков. Предполагаемые сроки завершения строительства — 2025 год.
ФСБ не дает официальных комментариев по поводу ситуации вокруг строительства ЦКАД. В Лефортовском суде агентству "Росбалт" подтвердили факт ареста счетов компаний, которые имеют отношение к возведению платной дороги в Подмосковье.