«Объединенные системы сбора платы» (ОССП) – совместное предприятие (СП) ОАО «Мостотрест» Аркадия Ротенберга и российской «дочки» австрийской Kapsch TrafficCom – может без конкурса получить первый в стране частный контракт на управление платной автодорогой, сообщает госкомпания «Автодор». Речь идет об участке трассы М4 «Дон» протяженностью 408 км в Тульской, Липецкой и Воронежской областях, из которых платными станут 313 км. Несмотря на то что предквалификацию прошли оба претендовавших на участок конкурсанта, предложение смогло подать только ОССП, пояснили в госкомпании, из-за чего конкурс был признан несостоявшимся. Второй претендент на контракт – SOC 24 SAS, дочерняя структура французской Vinci Concessions, по словам представителя компании, «не имела возможности представить конкурсное предложение в полном соответствии с требованиями тендера». Теперь в «Автодоре» должны проверить на соответствие этим требованиям заявку единственного конкурсанта и в случае ее одобрения заключить с ОССП контракт. В обязанности оператора войдут содержание дороги, которое, согласно презентации «Автодора», на начальном этапе обойдется оператору в 3,7 млрд руб. (освещение, ремонт и прочие цели), а также взимание платы за проезд, размер которой определит «Автодор». После этого госкомпания возвращает оператору указанную в конкурсном предложении фиксированную сумму – в случае если ее устраивает уровень управления.