Пока авторынок России и Прикамья активно растет, местные автодилеры продолжают вкладываться в развитие бизнеса. Как выяснил „Ъ“, холдинг «Сатурн-Р» Александра Репина намерен построить шесть новых автоцентров за три года в тех городах Поволжья и Урала, где компания уже торгует автомобилями. По словам бизнесмена, новые салоны вместо действующих — это попытка избежать появления в регионе присутствия второго дилера.
Как сообщил „Ъ“ владелец холдинга «Сатурн-Р» Александр Репин, его компания в ближайшие три года планирует построить шесть новых автосалонов Subaru, Renault, Suzuki в таких городах, как Воронеж, Липецк, Екатеринбург, Курган, Челябинск. В них компания уже несколько лет занимается автобизнесом: дилер в Кургане — «Сатурн-К», в Липецке — «Сатурн-Л», в Челябинске — «Сатурн-2». Ранее в этих городах «Сатурн-Р» развивал магазины бытовой техники. На строительство шести новых автоцентров планируется потратить порядка 300 млн руб. «Мы же строим сами. Себестоимость одного кв. м — 20 тыс. руб.», — пояснил господин Репин.
«Новые салоны должны будут соответствовать всем требованиям заводов-поставщиков», — пояснил предприниматель. Он признался, что делается это для того, чтобы избежать появления конкурентов. «Когда дилер работает слабо, появляется второй дилер. Мы укрупняем наши салоны, чтобы этого не произошло», — сказал Александр Репин. При этом торговать в других регионах автомобилями Audi бизнесмен не планирует. «Чтобы построить сервисный центр Audi, нужно $15 млн», — объяснил он.
ООО «Сатурн-Р» — многопрофильный холдинг, принадлежащий Александру Репину. Ключевые направления деятельности — строительство и торговля автомобилями. Компания является официальным дилером Subaru, Renault, Suzuki и Audi.
Напомним, что, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), российский авторынок вырос за три квартала этого года на 45% по сравнению с тем же периодом прошлого. В комитете автопроизводителей АЕБ прогнозируют его рост и до конца года. Марки, которыми торгует «Сатурн-Р», тоже показали существенный рост. В первую очередь популярные массовые автомобили Renault — их продажи в России выросли на 72%, Subaru — на 41%, Suzuki — 33%, Audi — на 25%. По словам Александра Репина, его автохолдинг продал за этот год порядка 10 тыс. автомобилей, из них в Перми — 4 тыс.
«Вполне оправданное решение, — комментирует планы автодилера аналитик «Инвесткафе» Кирилл Маркин, — поскольку российский автомобильный рынок обладает существенным перспективным спросом. Кроме того, рост рынка легковых и легких коммерческих автомобилей оценивается на уровне 35% по итогам этого года, а создание низкобюджетных моделей еще больше стимулирует его развитие». Зарубежные производители все чаще называют своими целевыми рынками Россию и Китай, поскольку в Европе сейчас намечается тенденция к существенному сокращению и замедлению роста рынка, отмечает аналитик: «Об этом говорит и планомерное увеличение количества совместных российско-иностранных предприятий по сборке автотранспортной техники, локализация в которых превышает 30%-ный барьер».
Надо отметить, что в этом году многие пермские автодилеры вернулись к активным действиям по развитию бизнеса. В частности, собственники компании «Экскурс-Автомобили» (официальный дилер Volkswagen) открыли в Перми второй автоцентр (кстати, это решение тоже было продиктовано тем, чтобы избежать появления другого дилера Volkswagen). Компания «Экс-Авто» занялась продажами Skoda. В ближайшем будущем «ДАН-моторс» планирует начать торговать автомобилями Kia. Более того, «ЭКСП» Алексея Титова даже рискнула заняться премиальными брендами, продажи которых рухнули во время кризиса: дилер взялся за продажу марок Chrysler, Jepp и Dodge.