Сразу после объявления президентом США Бараком Обамой нового плана по сокращению дефицита бюджета в течение ближайших десяти лет на $3,2трлн появились первые недовольные его предложениями. Две крупнейшие в мире организации авиаперевозчиков заявили, что предложенные в плане президента налоги и сборы вынудят авиаиндустрию сокращать рабочие места.
В минувший понедельник президент США Барак Обама предложил собственный антикризисный план, реализация которого позволит Соединенным Штатам в течение ближайших десяти лет сократить дефицит федерального бюджета на $3,2 трлн (подробнее о плане см. справку). Для сокращения национального долга администрация в том числе предложила увеличить вдвое тот сбор за безопасность на авиатранспорте, который был введен после терактов 11 сентября, то есть с $2,5 за проезд в одну сторону до $5 с 2012 года, а с 2013 до 2017 года ежегодно увеличивать его еще на 50 центов. Таким образом, в ближайшие пять лет это позволит собрать дополнительно $8,8 млрд, а за десяти лет — $24,9 млрд. Кроме того, администрация намерена поднять сбор для всех коммерческих самолетов, летающих в контролируемом воздушном пространстве, с $60 до $100, что принесет около $11 млрд в течение десяти лет.
Однако Американская ассоциация воздушного транспорта (ATA) считает, что авиаиндустрия и без того платит больше налогов, чем должна. А Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выпустила заявление с возражениями против предложенного плана. «Авиакомпании и пассажиров просят заплатить за национальную безопасность, хотя это явно обязанность правительства,— заявил в интервью газете Los Angeles Times генеральный директор IATA Тони Тайлер.— Это абсолютно неверный подход. Авиация является катализатором роста мировой экономики. Экономические перспективы неопределенны, и уверенность компаний и потребителей довольно низка. Повышение цен на воздушные перелеты нельзя назвать продуманной экономической стратегией. Аналогичный налог в Нидерландах обошелся экономике дороже, чем принес доходов».
Стоит отметить, что новая экономическая инициатива президента США вызвала шквал критики со стороны оппонентов еще до того, как Барак Обама официально огласил детали своего плана. Вечером в воскресенье пресс-служба главы государства распространила информацию о том, что свои предложения по сокращению бюджетного дефицита президент обнародует в середине дня в понедельник, выступив в Розовом саду Белого дома. Одновременно сотрудники администрации провели закрытый брифинг для журналистов президентского пула, обязав их не распространять полученную информацию до утра следующего дня. Тем не менее договоренность одновременно нарушили репортеры The Wall Street Journal и The Washington Post, опубликовавшие некоторые детали «плана Обамы» спустя несколько часов после встречи с чиновниками.
Реакция республиканцев не заставила себя ждать. Уже вечером в воскресенье, комментируя в эфире телеканала Fox инициативу президента США, глава комитета Конгресса по бюджету Пол Райан заявил, что повышение налогов для богатых может быть расценено как объявление «классовой войны». «Может быть, подобный популизм хорош для политиков, но он губителен для экономики»,— заметил он. «Предложение президента абсолютно неприемлемо,— поддержал коллегу в эфире канала NBC лидер республиканцев в Сенате Митч Макконнелл.— Глупо в разгар экономического кризиса унижать людей, создающих рабочие места».