Вчера руководитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России (СКР) Олег Тушмалов заявил, что причиной крушения самолета Ан-148 в Белгородской области в марте этого года могла быть неисправность одного из агрегатов. Напомним, что еще в апреле обнародовала результаты своего расследования спецкомиссия Минпромторга РФ. По ее версии, непосредственной технической причиной крушения стал «непреднамеренный вывод» экипажем самолета на скорость, «превышающую на 110 км/ч» предельно допустимую при эксплуатации машины – при отработке экстренного снижения. «Это привело к деформации самолета, появлению низкочастотных колебаний по всем осям, увеличению перегрузок, превышающих запасы прочности», – отмечалось в официальном заявлении комиссии. «Вместе с тем к акту комиссии приложено пять особых мнений, в которых в той или иной степени указывается, что причиной катастрофы стала неисправность информационного комплекса высотно-скоростных параметров, вследствие чего пилоты были неверно информированы о показателях полета», – сказал г-н Тушмалов. Он добавил, что на данный момент по делу допрошены 37 свидетелей, проведена химическая экспертиза топлива. На территории воронежского авизавода, которой производит Ан-148, «изъята необходимая документация по производству и использованию» самолета, потерпевшего крушение. Г-н Тушмалов уточнил также, что срок следствия продлен до 5 декабря, «назначена авиатехническая судебная экспертиза и другие следственные действия». Напомним, что в результате авиакатастрофы Ан-148, который разбился 5 марта этого года во время летных испытаний в Белгородской области, погибли шесть человек, в том числе два гражданина Мьянмы, по заказу которой собирался самолет. Сразу после крушения СКР возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек»).