Генпрокуратура начала проверку поставок топлива в московские аэропорты. Она должна установить причины дефицита горючего, который возник в конце прошлой недели. При этом в московских авиаузлах заявляют, что ситуация с керосином полностью нормализовалась. С подробностями –– корреспондент "Коммерсантъ FM" Ульяна Малашенко.
Топливо есть, ситуация из-под контроля не выходила, аэропорты работают в штатном режиме, сообщили "Коммерсантъ FM" в "Шереметьво" и "Внуково". Некоторую обеспокоенность в связи с поставками горючего выразила только пресс-секретарь "Домодедово" Елена Селянчикова.
"До 25 августа все авиакомпании подтверждают график поставки топлива, –– рассказала пресс-секретарь "Домодедово". –– В этот раз не все авиакомпании смогли это сделать. Сам аэропорт, вот мы, столкнулись с той же самой проблемой, то есть несколько поставщиков нам в поставках отказали".
Между тем, топливным вопросом заинтересовались в Генпрокуратуре. В ведомстве ситуацию с поставками горючего назвали "диспропорцией", сообщил представитель Генпрокуратуры Виктор Потапов.
"В связи с диспропорцией спроса и предложения на рынке авиационного топлива, снижения минимальных запасов, возникла угроза массового нарушения прав пассажиров", –– сообщил Потапов.
Сколько времени займет прокурорская проверка авиаузлов Москвы и Екатеринбурга, пока неизвестно. Однако глава Минэнерго Сергей Шматко уже предложил Минтрансу и Росавиации увеличить нормы резервирования топлива с трех до пяти-семи дней. Эту инициативу будет непросто реализовать, считает директор по связям с общественностью группы компаний "Аэрофьюэлз" Анастасия Матюшина.
"Пять-шесть дней –– это максимальный объем, который физически может быть залит в те резервуары, которые имеются у топливно-заправочных комплексов, –– пояснила она. –– Но строительство новых топливно-заправочных комплексов, конечно, со временем решит эту проблему. Другое дело, что это крайне длительный процесс, и, по нашей практике, строительство занимает пять, а иногда и 10 лет. Минимум два-три года уходит на согласование необходимой документации".
Пока же Минтранс обратился в Росрезерв с просьбой выделить дополнительные 180 тыс. тонн авиационного топлива.
2 сентября представители московских аэропортов сообщили, что в регионе возникли сложности с поставками авиакеросина.